|
|
|
|---|---|
haimaul |
Kommer M3 CS, nyligen omskriven i diverse brittiska motortidningar, att säljas i Sverige? En vanlig M3, men med lite godis från CSL:en (och egentligen ett sätt att vrida ur det sista ur E46 innan M3 E90 kommer). Priset är inte så mycket högre än en vanlig M3. __ When in this charming car, this charming man... |
|
M3 E46 med det sk Competition package är testad i senaste AMS om jag inte minns fel. Du kan beställa en ny M3 idag och köpa detta paket som fabriksmonterat tillbehör. Den har bla M3 CSLfälgar men i lättmetall istf magnesium mm mm. Mvh Asken Jag behöver en Volvo lika mycket som en katt behöver en cykel... |
|
|
Finns redan bilar i Sverige, såg en i våras i Stockholm, i Interlagosblått, dock skiljer inte fälgarna sig mer än att framfälgarna är smalare, CSL har inte Magnesiumfälgar.. Länk Mvh Stephan |
|
haimaul |
Aha, så tilläggsbeteckningen CS är bara något som används på vissa marknader. Tack! Då är det bara pengarna som fattas... __ When in this charming car, this charming man... |
| Köp senaste Automobil, de testar den. | |
|
CSL har visst magnesiumfälgar. Om du syftar på att RS" skriver att csl-fälgarna inte är i magnesium så menar han de som ingår i competitionpaketet. Keep up the good work! |
|
|
RS2 skall det stå... Keep up the good work! |
|
|
CS, Competition Sport, ZCP, Competition Package, osv är bara olika namn på samma paket för olika marknader. Länk Och CSL fälgarna är INTE gjorda av magnesium utan är "spun-cast" aluminium fälgar ifrån BBS (samma som i CS paketet). /RS2 |
|
|
CS paketet har funnits som tillval sedan i november 2004 i de flesta länder men i England så har man introducerat det ganska nyligen pga ett antal osålda CSL hos BMW återförsäljare. /RS2 |
|
|
@RS2; borde inte det göra CSL-bilarna ännu mera svårsålda isf?... (Eller menar du M3 + eftermontering av paketet?) |
|
|
Sani, BMW i England väntade med att introducera CS paketet tills nu i april eftersom de hade alldeles för många CSL kvar i lager hos sina återförsäljare i november förra året och de ville sälja ut dessa först. BMW i England var lite över entusiastiska i sina prognoser och gjorde bort sig totalt med hanteringen av orderlistan på CSL. Nästan 30% (422 st) av de 1500 tillverkade CSL gick till England efter att de fått en större tilldelning men det visade sig att många kunder inte var intresserade när väl CSL började levereras senare än beräknat och till ett högre pris än förväntat. /RS2 |
|
|
Va sjukt. Tänk om dom hade gått till USA istället. VS så klart. |
|
|
Riskok, CSL klarar inte avgas certifieringen eller krockproven i USA (kolfiber tak, stötfångare, mm). Sedan så är ju alla CSL i England högerstyrda men vissa har gått till Hong Kong, Sydafrika, etc. /RS2 |
|
|
Mycket speciell är också däcksutrustningen på M3 CSL. Däcken - Michelin Pilot Sport Cup - har utvecklats speciellt för denna bil. Dimensionerna är 235/35 ZR19 (fram) och 265/30 ZR19 (bak). De är monterade på specialhjul i aluminium i storleken 8Jx19 (fram) och 9Jx19 bak. Profilen på dessa specialdäck är assymetrisk och erbjuder ett enormt väggrepp. Viktsbesparingen för dessa hjul är dessutom elva kilogram jämfört med de 19"-hjul som kan beställas som tillval till M3. Länk |
|
| OBS!! ovanstående är urklippt från länken. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.