|
|
|
|---|---|
|
Jag söker bilder på hur gasbehållarna på Öhlins dämpare(även andra märken),sitter monterade på olika bmw bilar. Samt på hur "ledningarna" till gasbehållarna är dragna/monterade. Är det brukligt att borra hål i hjulhusen för att få upp gasbehållarna?. | |
| Jag har öhlinare på en 330 och dom har inte borrat hål i hjulhusen för att få upp slangen till gasbehållaren. Om jag hinner ikväll kan jag ta kort och maila men risken är att jag inte har tid idag och då kan jag göra det först om en vecka (ska på semester). | |
|
ryk 330xi Är slangen till gasbehållaren fäst i toppen på öhlin dämparen eller på "sidan". Jag har fått ett erbjuande på ett par sådana här dämpare: Länk Eftersom slangen till gasbehållaren är fäst i botten av dämparen,så undrar jag hur man får in den i motorrummet?. Där bak är det inga problem. |
|
| Pä öhlins (dom jag har i alla fall) är slangen fäst i toppen | |
|
355Hp, Ska du köpa Moton Clubsport ifrån Turner Motorsport eller Dan Law? Låter som ett riktigt kul projekt. Vad får du betala? Vilket kit ska du köpa (coilover bak eller inte)? Länk Länk Det finns en artikel om Turners projekt E46 M3 med Moton Clubsport. Se länken nedan om du inte redan läst den. Länk Vad man kan se på bilderna är att de antagligen har längre slangar och drar dem framåt i hjulhuset och sedan upp i motorrummet. Länk /RS2 |
|
|
355Hp, Kolla med Pelle på Stötdämparexperten i Sthlm. Jag tror de har monterat Öhlins på några vanliga E46. Länk /RS2 |
|
| pelle | |
|
Pelle på stödämparexperten har monterat öhlinarna på min 330xi. Han tyvär inte ta några bilder innan det blev mörkt idag men kan försöka göra det imorgon bitti och maila från Mallis (ska finnas trådlöst internet på hotellet) om det inte lyckas gör jag det om en vecka när jag kommer hem. Har du tagit bort plastpluggarna i kylkanalerna till bromsarna? det gör stor skillnad för kylningen till bromsarna. Orginalbeläggen (som är riktigt kassa) smälte på gelleråsen efter start och mållrakan i 210 för mig och det är ju ganska spänande ;-) Nu kör jag med pagid rs19 belägg och det är stor skillnad mot orginalbeläggen. Jag tänker dock byta till bättre skivor och porsche fyrkolvsok om ett par veckor och hoppas på att bromsarna ska bli tillfredställande då. Brukar du köra på bana? Kan jag ha träffat dig på någon bankörnig... Lycka till med allt Mvh Petter |
|
| ett fel medelande och flera stavfel men det går ju inte att redigera ;-( | |
|
Rs2: "Ska du köpa Moton Clubsport " Nja,det är det här med dragningen av slangarna, jag vill inte borra i karossen. Det går att dra in dem via luftintaget på förarsidan, på passagerar sidan får man gå under ifrån, känns lite som en nödlösning.Blir det Moton är det "non rear coilover".Supporten på dessa dämpare är lika med noll i Sverige så jag tror jag ska kika lite på öhlins. Vad är det för öhlinare Ocl/Brorssons har på sin Csl. |
|
|
355Hp, Jag tror inte att det finns så mycket erfarenhet av Öhlin stötdämpare här i Sverige heller på just E46 M3. Ring Richard på OCL/Brorssons och prata med honom. Jag har dock för mig att priset var ganska högt för ett komplett Öhlin kit med högtrycks gasdämpare. De har även enklare stötdämpare modeller men då kan man lika gärna köpa dubbelt justerbara Koni ifrån TC Kline. Det som jag tycker är intressant med Moton Clubsport är förutom priset att man kan justera gastrycket och att de inte behöver renoveras lika ofta som t ex ett par Öhlin racing stötdämpare. Dock så verkar slaglängden på kolvarna vara ganska liten vilket gör att bilen kanske blir alltför låg och man måste använda extremt hårda fjädrar. Moton har ju sitt huvudkontor i Holland så kontakta dem för mer info. Angående montering av de yttre gas behållarna så kan man beställa längre slangar med snabbkopplingar. Fram så kan du dra in slangarna vid krängningshämmarna och vidare upp i motorrummet så man behöver inte ta hål i karrosen vare sig fram eller bak bara man har tillräckligt långa slangar. Om du ska ha en coil-over lösning bak så bör man svetsa förstärkningar med stag som på ett motorsport chassi eftersom det övre stötdämparfästet inte håller för detta annars. /RS2 |
|
|
355Hp, Kolla din email angående Moton bilder. /RS2 |
|
|
355 hp, Vi kör med Öhlinare på racebilen. Hör av dig om du är intresserad av ett kit. |
|
|
Om ngn mailat mig angående Öhlins, så kan de vara vänliga att göra det igen? Mvh, /Johan |
|
|
Johan, Vilka Öhlins har du på din bil nu? Du kan maila mig om du hellre vill det. /RS2 |
|
| Vi använder 36 HMRC fram och TT44 bak | |
|
Johan, OK, det låter dyrt... :-) Jag antar att du har riktiga coil-over bak nu med racing chassit? Länk Länk Länk Länk Det kanske är dags att jag pallrar mig ner till Ringen och kollar in bilen snart. Ha det! /RS2 |
|
|
RS2, Inte dyrt alls. :) Japp coilovers bak också. Det är verkligen dags. Annars kommer bilen vara på STCC-finalen samt köras i SLC helgen efter. Mvh, /Johan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.