|
|
|
|---|---|
|
Hallå! Nu vill bilen inte vara med att leka längre..... När man kört motorn riktigt varm så misständer den som fasen under 1500rpm vid fullgas. Det uppstår i princip aldrig när den är kall, bara när den är helt genomvarm. Vilka delar av motorn kan göra så det blir såhär? Har bytt tändstift, lånade tändspolar ifrån kompisens 325:a, tankat i mer soppa i tanken ifall det var kondens..... Kan det vara en tändspole iallafall? Vad kan man annars tänka sig att det är? Det är min 325i -92 som strular... Mvh Patrik 325i -92 | |
|
Ingen sam någon idé ???? Mvh Patrik 325i -92 |
|
|
som har menar jag....... Mvh Patrik 325i -92 |
|
stimpenbmw |
går som en påse nöltter. haha jag vet 1 äldre person som alltid säger så. Annars har jag ej hört uttrycket förrän här nu. besök #bmwpower på dalnet! |
stimpenbmw |
kan motortemp givaren ha ngt med detta att gör`? Tycker ej det för det är väl mer bränsleblandningen den påverkar. Kan det vara ngn givar epå svänghjulet? Kanke ärgiga kontakter? besök #bmwpower på dalnet! |
| Kolla lambdasonden den kan krångla. | |
|
Hur kollar man lambda sonden, kan man mäta den själv eller är det bara till att köra in bilen till BMW? Mvh Patrik 325i -92 |
|
stimpenbmw |
lambdasonden kan du mäta. men du får ju pillra lite. Där e ett antal kablar från sonden som sitter på avgasröret före katen. 3 eller 4 vet ej hur många på bmw. Nån e till uppvärmning av sonden etc men en av dem e signalkabeln till styrboxen. Ofta har den en egen färg. Du skall mäta spänningen mellan jord och denna kabel. Om du ej hittar ngn kontakt etc där du kan få tag att mäta på den så får du helt enkelt skala kabeln för att komma åt. Var noga med att reparera kabeln ordentligt efteråt om du nu måste göra ingrepp på den. Då skall du ha en spänning mellan 0,1V till 1V. Vissa bilar har mellan 0,2-0,8 v etc vet ej exakt vad bmw har. Ofta så åker spänningen upp och ner hela tiden eftersom styrboxen hela tiden reglerar blandningen för att lambda värdet skall bli 1. Snackar om lambdavärdet nu ej lambdaspänningen. Gasar du så skall spänningen gå upp iaf och släpper du gas skall den gå ner. Dvs ju fetare blandning ju högre lambdaspänning. Så se så att den spänningen åker lite hit och dit runt en 0,5-0,6V och gasar du skall den gå upp mot 0,8-1v ungefär. Mer än så vet jag ej vad man skall kolla. Men tänk på att även om man får ett värde som verkar stämma så kan det ändå vara fel på sonden. Men man kan iaf se så den ej är helt död eller ngt. besök #bmwpower på dalnet! |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.