|
|
|
|---|---|
|
Jaha så va det problem med den annars så bekymmersfria M10:an. Va ute och fipplade lite i motorrummet och såg att det va olja eller nåt liknande i locket på kylaren. Tog lite bilder på spektaklet Länk om ni är nyfikna. Har inte kollat kollat efter servicen eftersom den håller tempen perfekt och går som en klocka. Något som jag märkt efter service är dock att oljetryckslampan lyser längre än vanligt när man startar upp den (tar minst 5 sekunder). Men den lyser aldrig under färd eller liknande när den väl har slocknat. Såg när brossan startade upp den på parkeringen att det kom lite vit rök de första sekunderna när den startade upp men det försvann. Kollade oljestickan och den har inte dragit något, men nivån ligger "över det översta sträcket på stickan" så den kanske är överfylld? Kan detta påverka? Tänkte fråga här om det är något enkelt vanligt fel man kan fixa eller kolla innan jag lämnar bort den till min mek. | |
|
hmm, hur ser det ut om du tar av kylarlocket på tomgång, bubblar det i kylaren då? om det gör det, lukta! skall inte lukta avgaser, gör det det så har toppackningen gått, alt. sprucken topp... hur ser oljan på stickan ut? får inte vara gräddaktig i färgen, inga bubblor eller liknande...att du har för mycket är inte bra, det gör att det blir övertryck i motorn och detta kan göra att ngn packbox ger upp, t.ex. vevaxelns främre eller bakre... MVH Johan K |
|
|
Så länge inte vattnet försvinner kan du vara lugn. Kan bli lite gräddigt här och där. Under oljelocket är ett klassikt ställe. Kan bli så när man kör korta sträckor att kondens som bildats inte hinner försvinna helt ur oljan. Sen finns det alltid lite vatten i avgassystemet som kan ryka i början, på en liter bensin bildas cirkus en liter vatten, inte undra på att ljuddämparna rostar sönder på bilarna. På M10:an ska man kolla att pluggarna i vipparmsaxlana sitter kvar i framkant. Lossnar dom blir oljetrycket lidande för vipporna och även trycket över oljevakten i bakkant vid fördelaren. Viktiga är att det inte blinkar på tomgång . För du sköter väl oljebytena så det inte koksar igen och fel oljenivå är aldrig bra. Håkan |
|
|
På min luktar det "lätt" olja om kylarvattnet ? Vad kan det va ?? Billy B10 Länk |
|
|
Har dock inte sett något klägg vi på fyllningen....det bara luktar konstigt Billy B10 Länk |
|
|
Är det någon fara om det luktar lite olja om vattnet ????????? Skulle va trevligt om någon vet ? Billy B10 Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.