|
|
|
|---|---|
|
Jag blev övertalad av en kille på det stället där den förra bilägaren lämnat in bilen på Ditecbehandling, att få en så kallad T2-behandling istället. Enligt honom var det den nya tekniken inom Ditecvärlden och jag fick den till samma pris eftersom bilen varit kund sen tidigare. Jag fick dessutom 6 år ny garanti på den nya behandlingen. Resultatet blev mycket bra och servicen var långt över förväntan, men när jag nu sökte lite efter T2-behandlingen hittar jag ingen info! Vet någon av Er något om T2? Mvh Daniel | |
|
Står inget om det på Länk iaf så här säger ett proffs i branschen under GDS rubriken här på sidan: (Inget om just T2men lackskydd generellt) "Det finns en stor mängd firmor och fabrikat som utför och tillverkar olika lackskyddsbehandlingar. En del seriösa och en del mindre seriösa. Att få en bil blank är oftast inga problem, men vitsen med ett lackskydd är ju att man ska ha nytta av det en längre tid och att bilen ska kunna tvättas på ett normalt sätt. Att lägga på vax kan vara bra om bilen ska säljas ganska omgående - vaxet ger oftast inget längre skydd och tål inte avfettningsmedel. Det finns några "flytande hårdvax" som ger bra skydd - för att vara vax. Om du är intresserad av att lackskyddsbehandla din bil så är det några saker du ska ta reda på först: 1. Hur länge har lackskyddet funnits? Finns det dokumenterat? 2. Vad innehåller lackskyddet och hur går proceduren till? 3. Tål lackskyddet att jag tvättar bilen med avfettning, tjärlösare etc? 4. Finns det garantier och vad innebär dem? 5. Ska det göras uppföljningar/påbyggnader av lackskyddet? 6. Kan kemikalierna i lackskyddet vålla problem vid eventuell omlackering? 7. Poleras bilen innan? 8. Har firman ifråga försäkring om det skulle hända något med din bil när den är inlämnad? 9. Den bästa uppfattningen om firmans seriositet får du om du hälsar på dem innan du bestämmer dig för vem du ska välja, be dem visa hur behandlingen går till. Kan firman ifråga inte redogöra för eller presentera lackskyddet på ett bra sätt går du någon annanstans. Detta är några tips som gör det lite lättare i lackskyddsdjungeln. Lackskydd är som sagt till för att göra bilen blank (stoppa oxidationsprocessen) och lättvättad. Det finns inget lackskydd som klarar upprepade borsttvättar eller annan tuffare mekanisk nötning och viktigt att komma ihåg är att den skit som "klistrar" fast på lacken (tjära, saltlösningar, fågelskit etc.) måste lösas upp med t ex avfettning för att sedan kunna spolas bort. Den vattenbundna smutsen fastnar däremot inte på samma sätt på en lackskyddad yta och det blir en klar skillnad på tvättandet före och efter lackbehandlingen. Börja inte vaxa en bil som lackskyddsbehandlats - då nöter du ner hinnan av lackskydd som finns och ersätter med vax, som sitter tills nästa gång du tvättar din bil. Är du inte nöjd med utfört arbete så ska du ta kontakt med leverantören och berätta hur det ligger till. Kom ihåg: att polera en lack och utföra en lackskyddsbehandling är ett hantverk - för att utföra det väl krävs erfarenhet! Lycka till! Jörgen Sandell STOCKHOLMS BILVÅRD Auktoriserat DITECcenter" Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
fjamsetramsa |
men vad finns för alternativ om man vill göra jobbet själv till en billigare peng?? tvätt o polering och vad ska man lägga på som skydd??eller vilket vax håller sas längst..är väldigt rädd om bilen men typ 4000kr känns lite saftigt.... |
| Du kan tyvärr inte köpa ditec produkter som privat kund o göra jobbet själv utan att ha en egen firma som håller på med ditec vilket kostar ca 40.000 kr att köpa in sig i.har inte själv hört talas om T2 behandling men däremot K2 vilket står för kompletering nr2.Så om du vill ha en ditec kompletering så får man pröjsa men det ligger inte på mer en 1500kr i runda slängar.För 4000 kr får en ny ditec behandling för förutsatt att bilen inte e för gammal.E bilen för gammal så funkar inte behandlingen bra om man inte gör en idiot polering på bilen så att den e helt repfri.Ditec skall helst läggas på bilar som e max 12 månader gammla för att man skall kunna få en system garanti annars får man bara ett certifikat på att man har använt sig av ditec lack försegling. | |
fjamsetramsa |
då vet man mer...minär ju gammal som gatan men garanterat som ny i lacken...den kanske är behandlad redan...hur ser man det då??ganska novis på det här..men som sagt ställer man min bil bredvid en rent ny ser man ingen skillnad... |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.