|
|
|
|---|---|
|
är det fortfarande 2.5liters motor på 323? fast att den är strypt på nbågot sätt? Detta borde väl vara rätt lätt att ta bort isf... Länk | |
| Tror att det bara är nån strypning på 323:an fast vet inte säkert, men det är 2,5 liters spis i den iaf. | |
|
323an har samma insug som 328an, alltso smalare insugningsror beemwee |
|
|
Då borde det vara endast (mjukvara?) +insugsrör=22hästar.. låter mycket. tacksamt trim isf.. Länk |
|
| varför låter det mycket?? volvo v70 140 hk får ju 170 med bara ett chip eftersom det bara är mjukvaran som skiljer dem åt. om du då tar och byter insug på 323 så blir den ju vassare om det första är för litet. det är ju bara motorer som är lite mer uttagna från början som inte svarar mycket på chip och sånt. | |
|
Sen är det ju oxå så att 323ans effekt är "nedskriven" till 170hk. Flera oberoende tester visar att den har ca. 185 hk. /Jonas |
|
| Helt olika motorfamiljer 325 = M50 motorn 323 = M52 motorn. | |
| Är det typ en en "strokad" 320 24v isf? | |
| Vet en kille som hade en 323 92a (utan vanos) Skulle den var modernare konstruktion än m50? eller är det sådana 323 som är det endast -96 och frammåt? | |
|
Motorn i BMW 323 E36 heter M52B23, den byggdes mellan Augusti 1995 till 1998. Därefter kom M52B25TU i september 1998. Det som skiljer dessa två motorer är igentligen ingenting. Samma slagvolym 2494 ccm, 84 mm borr etc. Det som skijler är dock vridet som skiljer sig mellan dessa motorer. M52B23 245nm/3950 varv/min M52B25TU 245nm/3500 varv/min Så alltså E36 323 byggdes sådeles aldrig med den gamla motor M50B25. då dem skiljer markant. Ingen E36 323 finns från 1992 som din kompis bil påstås vara. Alltså anledningen som jag tror, och som jag har hört är att den kallades 323 eftersom den hade mindre hästar än vad 325:an hade med gamla motorn. Något som har förbättrats är väl mindre bränlseförbrukning etc. på M52 motorn, plus att det är aluminiumblock i den. M50 har gjutjärn i blocket. Samtliga M52 motorer har vanos. gällande M50 motorn så kom vanosen 1993, när man uppgraderade M50 motorn med Vanos, dubbla knacksensorer etc. Alltså M50B25 heter motorn från 1991 till 1993, därfter så heter den M50B25TU. TU står för Techincal Update Hoppas att det har klarnat lite mer runt BMWs motorfamiljer. |
|
|
värt att notera är att modellen hette fortfarande 323i och 523i efter 1998 då uppdateringen kom. även fast motorn bytte namn från M52B23 till M52B25TU. E46ans motor heter M54 och är en vidare utveckling på M52 motorn. |
|
|
Fasen vad skummt..han hade just en 92a ,ville ha utan vanos Och en 323a (trodde han) eftersom den var billigare i försäkring jämfört med 325. Gäller det på alla marknader att det inte finns "gamla" 323or? han sa att den hade 170 hk och det kändes ungefär så när jag åkte med. Kanske är en 325a trots allt då...för det kan ju inte ha varit en 320 tycker jag. //M |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.