AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
746

Seg 520i -89

Go
393
Golddigger
G11 730d -16
Vad kan det vara? Nästan så att en otrimmad Puch Dakota axar ifrån den. I övrigt så går den rent och fint i motor. Någon som har nån ide?
-Bjudko-
Tändning eller så kan kamremmen sitta fel.
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
detta har varit uppe tidigare, det värsta är att allt kan vara okej, det du ska göra klart för dig är om du kört eller varit med i en annan 520E34 från 89 sedan kan man uttala sig hurvida din bil går som den ska och därmed motorn är rätt inställd så att säga.
Go
393
Golddigger
G11 730d -16
FRIFART: Jag har ägt två stycken tidigare.. Och symptomen med den här är att den är VÄLDIGT seg.. man får pressa som f*n upp till 100. sen så går den nästan inget snabbare. Man får nästan växla ner till tvåan i små nedförbackar.. Men men.. fick tips om katalysatorn.. ska kolla den imorgon
Go
393
Golddigger
G11 730d -16
Vad skriver jag då.. Uppförsbackar menade jag givetvis :P
Da
1.734
Daniel.F...
540i 6vxl touring-95 -Såld!
Gå igenom allt samtidigt som du servar den, bra svar eller hur:) släng ett getöga på katten samtidigt.

Mvh Danne

-Never feel sorry for yourself.-
ze
6
zebban
bmw 540ia touring -94
bmw 518i -78 (sixten II)
Min 520 blev trött som fasen,hadde ingen ork,det blev ras på motorn på den..Kamremmen gick av o kammen var slut..

pe
3.381
per_j82
525i -90
525i -93
528i Touring -98
M5 -03
Kontrollera bränsletrycket, så du vet att motorn får tillräckligt med bränsle. Kontrollera också skicket på rotor/fördelare/tändkablar och tändstift.

/Per
FR
4.317
FRIFART
535i-89 M-Tech
518i-95 Executive
318i-88 IS
Precis sådär betedde sig den 520E28 jag rattade tidigare, då kunde man 0 om bilar men felet var att motorn gick på 5 cylindrar..var svårt att höra då 520in var ny och gick något fruktansvärt tyst..menbilen var väldigt svag som du upplever och nedväxling i uppförsbackar var tvunget ibland.
Do
181
Dofus
E39 528i -00
Min 520 har jag alldrig upplevt som "dödsslö".. dragit på bra när man får lite varv på den, inga problem att ta sig upp i 170-180 på plan väg.

Nu har dock bilen vart inne på inspections II samt ny kamrem, nytt soppafilter, ventiljustering m.m.. och nu drar den markant bättre över hela registret.

Så..kan ju va en idé att ta en titt på inspection II serviceschemet och se vad som görs !
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.