|
|
|
|---|---|
|
Tänkte kolla om det finns fler teorier än den som BMW har. Tycker att min 540 -95 känns trött, händer inte speciellt mycket när man trycker på gasen. (Värre på vintern). Även har jag upplevt att det känns som den stänger av under 1/10 sek under acc vid kickdown runt 100Km/h. Hugger några gånger (misständer) och sedan går den som vanligt igen. BMW tror att det är bränslepumpen som behöver bytas. Tycker att det känns långsökt men har inte så gedigen kunskap om det.... Tacksam för idéer. | |
| Kan vara olja som läcker från ventilkåpspackningarna. Det gör att det rinner ner olja i tändstiftsbrunnarna/tändhattarna. Men oftast brukar bilen gå som en påse nötter då. Ganska enkelt att kolla själv. Luftmassemätaren kan också vara en orsak. Kolla om du kan låna en LMM av någon och prova om det är felet. Kanske har en som ligger. Vad har du för Boschnummer på din? | |
|
Det är bara till att kolla bränsletrycket, så att du inte byter pumpen i onödan. Den kostar trots allt nästan 2000 spänn. Felet kan t.ex. bero på defekt bränsletrycksregulator, LMM, Tändningsfel, bränsleläckage, igensatt bränslefilter m.m. /Per |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.