|
|
|
|---|---|
|
Tjena, tänkte höra om någon av er har erfarenheter att köra med den billiga finska brännoljan (polttoöljy) i era diesel-racers? Tänkte närmast på de nyare common-rail motorerna (02 och nyare) som har högre tryck än de äldre. Hur är det med motorgarantierna om något skulle pajja? | |
| Skulle det gå sönder så skulle verkstaden skylla på att du har fel bränsle för att slippa garantiåtagande..det har redan inträffat i dina trakter men tror det var en Merca | |
|
Det ska väl finnas rödfärgad citydiesel att köpa i Finland, lite dyrare men billigare än i sverige. ----BMW ///M3--- |
|
| Vanlig villaolja (polttoöljy) har ändrats på något vis under det senaste året och rekommenderas inte längre för motorbruk. Däremot finns det s.k. motorbrännolja (moottoripolttoöljy) som är billigare än vanlig diesel. | |
|
Visst finns det motorbrännolja att tanka i mackarna till traktorer och arbetsmaskiner. Enda skillnaden mot vanlig dieselolja är att den är rödfärgad som Kontant säger till skillnad från den grönfärgade dieseln. Brännoljan kostar ca. 60 cent litern mot dieseln som är på god väg mot 1 euro litern. Så visst lönar det sig så länge man inte åker fast för det. Då kan det bli väldigt dyrt eftersom staten väldigt gärna vill ha sina skattepengar. |
|
|
Dethär kanske är en lite' provokativ, känslig fråga, men är det nån Finländare här som kör med brännolja ? Är det nån här som blivit fast för det ? Har nån ens råkat ut för kontroll ? |
|
| Kom ihåg att det är FULLT tillåtet med RÖD diesel i tanken i Sverige, men förbjudet i Finland | |
| Ja har alltid kört med pollto i min bmw och endast en gång har ja under 8 år hamnat i en kontroll på finska sidan, men dom gjorde inget. dom fråga om ja tankat å ja sa japp å visa dunkarna i bilen å va beredd på att få däng men dom sa bara Okej du kan köra..tror dom e mer intresserade av dom stora smugglarna istället...brukar åxå tanka fullt i bilen åxå.. | |
|
Visst finns det folk som kör med brännolja i tanken även här i Finland, risken att bli fast är mycket liten man straffet mycket högt... |
|
| Hur är det med common rail motorerna och den finska brännoljan? Några erfarenheter? | |
|
Fanns det inte en knapp för "Prenumerera på tråd" förrut..? - Men jag kan ju ha fel! E12/E28-problem/lösningar finns här Länk |
|
|
Har pratat tidigare med en dieselmek på wibergs i luleå om detta, han svar var att han har repat många "commonrail-pumpar" som havererat pga finn-dieseln. gammelmotorer är mer tåliga. Han har ca 25års erfarenhet av dieselmotorer,,, /Mats |
|
| Nu är det faktiskt så att Commonrailen går sönder även med vanlig Svensk mackdiesel..det är ett problem som det inte gärna talas om | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.