|
|
|
|---|---|
|
Bilen laddar bara 0.4, wastegaten är ur kopplad och laddtrycket kommer snabbt, men ökar inte mer även fast motorn har bra många tusen varv kvar. Bilen har edis och MS men ännu bara orginalspridare, så kan det vara så att vid 0.4 så tar det slut på soppa så det inte går att få fram mer avgaser till turbon med dessa eller är det verkligen så att aggregatet flödar max.. Och tryckröret är tät. =) Nån som har nån spännande teori? | |
| va ä det för agg, slutar den varva åxå? eller varvar den fullt ut å laddet stannar vid 0,4 iaf | |
| BIlen fortsätter att varva men laddet vill inte öka mer, det är en ganska liten turbo, men det är bara en 2liters motor så den borde hänga med lite längre tycker man. Kanske downpipen är för liten så den bromsar alla avgaser som blir efter man nått 0.4 i ladd?? | |
| har du kollat wastegaten? den kanske inte stänger, så den står öppen lite hela tiden. är det intern waste, hur har du kopplat ur den? | |
| Har kopplat ur tryckklockan | |
| Då är fjädern i tryckklockan för klen. | |
| Tror du att det är så enkelt? Ska prova, men tror ändå att energin i avgaserna är för dåliga | |
| Då måste turbon va sinnesjukt stor. Du säger juh at den laddar rätt tidigt. | |
| Nej, turbonsarna är små, men som sagt vi har bara orginalspridare och de ska inte räcka till så mycket hp så får man inte in mer soppa så får man ju inte ut mer avgas till turbon heller. Ska köpa större spridare imorrn, men vi provar att najja fast wastegaten innan vi byter dem så ser man ifall det var det. | |
| Det kan också være at turbon e skadad i avgasdelen. Min laddade bare 0,3 och då var avgasimpellern skadad. | |
|
vad är edis och vad gör den_? var sitter den? har man den ihop med ms? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.