|
|
|
|---|---|
|
En bekant bygger för fullt på en volvo 242 med turbofyra. S60r spridare och agg. Scani Ic. Andra kolvar. topp balanserad osv.sov. Vi har diskuterat en del kring vad en sån bil skulle kunna rå på. Han räknar med ca 300hk i bilen. En M5 3.6? En annan kille påstår att han hängde på just nämda bil (M5) med en chippad 740 turbo ca.220-230 hk upp till ca 160-180 km/h. Är detta möjligt har aldrig åkt m5 eller annan m bil för den delen så jag har ingen aning. | |
|
En volvo 740 turbo -90 gör 0-100 på ca 9-10sek. Volvon har väl en ca 165hk orginal om jag inte minns fel. Ett chip ger ett visst antal hästar men över 60hk som din kompis påstår? Njaaaa.... är tveksam även om jag vet att 850 Turbon plockar ut 50hk med ett chip. En M5 -93 gör 0-100 på runt 6sek. Då kanske du kan räkna ut själv vem som vinner 0-160km/h. =) Däremot så ska man passa sig för vråltrimmade volvobilar de kan säkert spö en och annan M5:a upp till 100km/h. Men å andra sidan så skulle säkert en välbalanserad BMW med mindre motor köra skiten ur en trimmad Volvo 242 på en riktig bana. |
|
| KGtrim levererar B23 turbos med fläkt, topp stakar och kolvar som ger 425-450 hk. Lyfter du i den i en lätt 240 så går de undan. | |
|
Om det är 740n utan katalysator som har den drygt 180hk. Så att komma upp i 220-230 är absolut ingen omöjlighet, bör räcka med att höja laddtrycket för att komma upp i de siffrorna. Btw. en kompis hade en chippad 9000 turbo som lätt skulle kunna hänga alla gamla M-modeller, det gick som ett skott så underskatta inte möjligheterna med turbo. |
|
| Vikt effekt förhållande är mycket avgörande, spelar ingen roll om det står Ferrari på bilen. | |
| ok... att 740:n skulle hänga på låter som sagt lite väl optimistiskt... men läste nyligen ett teknikens värld nummer när alla m5:or testats och 3.6an E34 skulle tydligen kännas ganska trött enligt det reportaget... har dock som sagt aldrig åkt... | |
|
3.6:an ÄR ganska slö upp till 4-4500 rpm sen brakar det loss. Då är den defentivt inte trött men den behöver som sagt varv för gå bra. 3.8:an har mycket bättre segdragning från låga varv... Sjöberg |
|
|
De som arbetar på Teknikens Värld kanske har lite andra bilar att referera till när dom säger att en bil med 315 hästar är slö, eftersom det är deras jobb att testa bilar. Jag kan inte heller uttala mig eftersom jag inte har åkt i en M5 nån gång. Men för en som är van med en mer eller mindre svag tvålitersmaskin eller liknande skulle nog den "trötta" M5:an kännas som värsta F1 bilen. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.