|
Sida 18 av 39
|
|
|---|---|
|
Aha så det kanske är TonyAvesta, hehe då förstår jag att han inte vill tala om vilken bil han har, för den är ju rätt känd på dessa forum. Iaf så om det är Tony så har ju han en rätt Potent sleeper där en Fordkaross förfinats med saab och BMW blod. Men iofs så kan den väl inte va så brutalt snabb att en Mcoupé blir slö?? . |
|
|
En kul sleeper som kan vara kul att överraska intet ont anande sportbilsägare vid rödljusen men det är ju en helt annan typ av bil än M coupe. Klart att den bilen inte är trött, den är väl byggd för att gå snabbt och inget annat? Dr Tony får rätta mig om jag har fel. Racerbilen: Länk |
|
arab4ever |
hehehe, nu vet man va Dr Tinnitus har för bil. |
|
Okej, då förstår jag varför "Tomas" hängde på =) Z MMM Coupe |
|
|
Anders Olsson. Vad står det för bokstav i modellguiden för 1996 Z3 1,8 ?? Eller 1997 Z3 1,8 ?? Eller 1999 Z3 2,0 ?? Eller 2000 Z3 2,0 ?? Vad jag kan se så finns ingen som helst bokstav som avslöjar vilken kaross det handlar om i dessa fall. Kan du nu begripa varför jag trodde att det kunde röra sig om Coupéer?? Dr Tinnitus |
|
|
mAnGe-9 Man kan jämföra vilken bil man vill mot vilken annan bil som helst, varför skulle det vara ett problem? Däremot är det viktigt att man har lite känsla för hur man skall värdera resultaten och förståelse för varför det blev som det blev. Folk verkar bara gnälla när den trimmade bilen vinner över en otrimmad, då är det plötsligt fel. Men om den trimmade förlorar så är man snabb att häckla att inte ens trim rådde på den fina originalbilen. Dr Tinnitus |
|
|
Min bil är ingen best, den är inte ens bäst, men ganska bra.... Det är för övrigt en Audi turbo.... Dr Tinnitus |
|
|
Nu kommer något nytt. Det västa är att jag har filmat hastighetsmätaren mellan 100 och 200 på både originalbilen och den Steg 3:ade. 8 resp 10 graders utetemp var det och intervallet mättes på samma plats. Det skiljer löjligt lite om ens något!? Jag tycker det är minst sagt märkligt. Flåklypa |
|
|
Hur lång kan denna tråd bli? Är det alltid så att trådar som inte innehåller enbart BMW'ssom tenderar att bli flera 100 sidor långa? |
|
|
Flåklypa, menar du på din T5'a ? Vad fick du för tider ? DR T, vad klarar di´tt bygge 100-200 på ? Mvh Sibbe Filmer:Länk |
|
|
Dr. Förstår hur du tänkte.. 96 fanns det bara 1,8 (bond bilen) 97 fanns 1,8 + M roadster 98 fanns 1,8 + 2,8 + M roadster 99 fanns 2,0 + z3 2,8 roadster + z3 2,8 /c + M roadster + M Coupé (från modellguiden) Du tänkte att utan c eller Coupé utsrivet så var dessa bilar Coupér. så 96 fanns bara 1,8 Coupé 97 fanns 1,8 coupé + M roadster (skumt nu bygger de en roadster & i den placerar de M3 6an men Coupén har fortfarande 4an) 98 fortfarande 1,8 i Coupén men nu får den 2,8 sexan oxå! Men cabben finns fortfarande bara med M3 sexan??? 99 nu spricker det totalt Coupén finns med 2,8 + att M Coupé kommer in på banan... Om en blind leder en blind, ramlar båda i gropen.. Z MMM Coupe |
|
|
Ja, på T5:an. Den går märkbart bättre och när jag kör mot min "referensbil" en BMW 330i så är det en markant skillnad mot original. Det räcker med att varva till 4500-4700 rpm för att köra jämnt med honom och använder jag hela registret så är det stor skillnad. Det är konstigt att tiderna på mätaren inte visar någon större förändring, men tiderna är iofs tagna vid olika tidpunkter. 12 sekunder mellan 100 och 200 har jag på mätaren, i verklig fart är det naturligtvis mer. Flåklypa |
|
| Har du bytt däck och därmed fått ändrad felvisning på mätaren? | |
|
Jag har bytt däck och tänkt på den möjligheten. MEN jag kommer inte ihåg om jag bytte innan mätningen med trimmet, det är iofs möjligt. Mitt tidsminne är uruselt. :-/ Flåklypa |
|
|
Bytte du bara däck eller fälgar med ? Har du 17 eller 18" ? Mvh Sibbe Filmer:Länk |
|
|
Bara däck. 225/45 -17" med 2.6 bar i. :-) Flåklypa |
|
|
Ingat ont om T5 nu men kan verkligen den klara 100-200 på 12 blankt original ? Jag har svårt att tro det men visst, inget är ju omöjligt. Den är isåfall snabbare än en e39 m5 enligt känd prestanda sida Länk De tiderna har varierat mellan: 11,8-13,4s Mvh Sibbe Filmer:Länk |
|
|
En orginal s60 t5 gör inte 100-200 på 12 sek. de skulle innebära en 0-200 tid på 19 sek.... Misstänker att Flåklypas steg 3 trimmade t5:a gör det dock. Var god att bruka sökfunktionen! Länk |
|
| Flåklypa, jag har för mig att du pratade om att byta däck när vi träffades, vilket väl var bara någon dag innan trimningen? | |
|
Tiden är efter trimningen och glöm för guds skull inte att det är mätarfart! Jag skulle tro att verklig fart 100-200 ligger på ca 15 sekunder och 0-100 på ~7 sekunder. Nockenwelle. Det stämmer nog, isf hade jag nog bytt däck för jag kommer ihåg att det dröjde efter trimningen innan jag mätte tiden eftersom det var så varmt ute, jag ville ha ungefär samma utetemp. Flåklypa |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.