|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken antyder, i vilka bilar sitter M20? Jag håller på med en artikel om kamremsbyte till Fyndbörsen nummer 19 på M20 och tänkte skriva i vika bilar motorn finns. Eller är det kanske mer eller mindre samma förfarande till fler maskiner? I så fall, vilka? ///Micke Touringklubben: Länk | |
|
Den motorn sitter i bl.a: E21 (323i) E28 (520i) E30 (320i 323i 325i) E34 (520i 525i) fram till 1991 E12 (525 528) har raka sexor men jag vet inte om det är M20 maskiner... någon som vet? __ ///M som i Mugge. |
|
|
Tillägg till Mugges lista: E12 520 1977-1981* E21 320 1977-1981* E28 524d*, 524td (M21 heter motorn då), 525e* E30 324d*, 324td(M21 heter motorn då)*, 325e* Z1* * = såldes aldrig i Sverige E12 525 och uppåt hade M30. Om kamremsbyte skiljer mellan modellerna vet jag inte. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Svensksålda E21 320 och 320i har M10. i utlandet fanns 320i E21 med rak sexa precis som ErikW säger. __ ///M som i Mugge. |
|
|
E21 320i fanns aldrig med M20, däremot fanns 320. Brukar vanligen benämnas 320/6 (och 520/6). Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Klockrent gubbs! Vet ni bytesintevallen oxå? ///Micke Touringklubben: Länk |
|
|
Var 6000:e mil,eller vart 4:e år är rekomenderat.För även om man bara kör lite så åldras gummit i remmen ändå. hjorten |
|
|
Tackar! ///Micke Touringklubben: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.