|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
sise |
tänkte fråga om ni vet någon saab turbo klubb ? behöver intercooler , |
sise |
ingen??? |
| finns ju en saab turbo club där de har massa delar till salu men ja minns fan inte vad den hette:) testa sök på google eller nåt.. btw så finns det sachs förstärkt tryckplatta mm att köpa till din bil om du vill ha någon gång & s60r turbo är helrätt... | |
sise |
ja s60R e beställd =) behöver iC nu först o främst ,, ja jag har sökt o jag hitta volvo klubben ,, där fanns en del me, fast de är en kille i skara som säljer en ic som kan passa , fick höra att de är luftsmängdsmätare på 318is till skillnad från 320\325? är de så att man e tvungen o ha ett annat sprut? |
| den luftmängdsmätaren som sitter på 318is orginal är rätt värdelös.. ja skulle försöka hitta en ifrån en 535.a och slänga dit då kommer de fungera betydligt bättre.. | |
sise |
ja precis tänkte ta från någon 535i.. ska man ha en öppen dump eller återcirkulerande? skillnad? |
sise |
ingen som vet ? |
| ja vet inte vilket som är bäst.. ja körde med öppen och de funkade bra.. | |
sise |
okej |
sise |
har nu en ganska stor IC som ska palla runt 600hk ,, o s60r turbo o spridare snart =) |
|
Nu har jag ett bolt on turbokitt till salu till 318is (E30) om någon är intresserad... Länk Hellre liten och rapp, än stor och slapp!! /E30 |
|
sise |
nu har ja dom flesta delarna ,, småtjafs kvar nu |
sise |
DeeXTeeR= om jag fattat rätt så har du m42 motor? o den har ju inte samma insug som m42 e36 .. ganska kass utformning på mitt insug ,,har hört att de passar från e30 m42 till m42 e36 ? är de sant? kom igen snabba svar:) |
|
Jag är ruskigt sugen på att Turbokonvertera en BMW och tänkte börja med att lära mig på en billigare bil typ E36 318is -92 någon som kan ge lite tips om vad som man ska kolla nogrannare på när det gäller dessa motorer.. Den ska bli anpassad för E85 bränsle tänkte jag måste man kunna ladda lite mer med. Tänkte börja med att sikta på 300-350hk när jag väljer turbo & intercooler. Fungerar orginal grenrör att modifiera eller vad rekomenderar ni? Vad är det för kompression orginalutförande? Större spridare vilka passar det med? När det gäller diff vad rekomenderar ni för modifikationer? Och så till sist, vem har en risig 318is helst coupé till salu? |
|
|
Hittade detta är det ett "STORT" problem??? Dealer Service Bulletin in which BMW warns dealerships of coolant leaks "due to a deteriorated rubber timing case profile gasket" on the M42 engine. |
|
sise |
då kan du köra med en s60r turbo som jag gör o stor intercooler ,bygg ett eget grenrör eller fråga dom på ppf kostar 7000kr , kör på några volvo spridare typ volvo 850 t5r el liknande , skaffa en diff från 325i om du hade tänkt o BÖRJA sikta på 350hk så är de smidda kolvar\stakar o då kostar de ,, fast de gör de även om du bygger som du hade tänkt . jag och en kille håller på o bygger på min IS och de har gått runt 20\25 000kr och vi har inte i motorn än ,, men att de kostar vet du säkert om du ska lära den turbokonvertera så är de nog bäst o ha någon som KAN o vet vad han gör som hjälper dej annnars kan de gå ganska mkt åt pengar vid tex ett ras Att kolla på vid köp är att kolla allt precis som på 325i tex ,"Typ likadan motor fast 2 cyl mindre , kolla så den e allmänt fräsch ,inget överdrivet tickande\knack, dock tickar dom oftast lite men de ingen fara m, |
sise |
vad tänkte du ladda då? de är inte bara bränsle som gör att du kan ladda mer , mkt spelar roll , och är helt beroende av hållbarheten du vill ha i maskin |
|
Vad jag ska ladda beror väl på vad det är för komp orginal eller? Eller om jag ska satsa på turbokolvar 20-25 var inte så mycket Har räknat med 9000:- turbo 6000:- IC Tillägssprut 4000:- Avgassystem 5000:- Spridare 3000:- Sen lär man väl ha bättre koppling och bromsar också Hur mycket effekt pallar orginalprylarna kolvar stakar mm för? |
|
|
Vad jag ska ladda beror väl på vad det är för komp orginal eller? Eller om jag ska satsa på turbokolvar 20-25 var inte så mycket Har räknat med 9000:- turbo 6000:- IC Tillägssprut 4000:- Avgassystem 5000:- Spridare 3000:- Sen lär man väl ha bättre koppling och bromsar också Hur mycket effekt pallar orginalprylarna kolvar stakar mm för? Budget på 70000 har jag tänkt mig Hur mycket kan man banta ner i vikt på en E36 318is om man river ur inredning och annat onödigt |
|
sise |
ja du kan nog ladda lite över 1 bar med svarvade 1mm ja om du ändå har budget på 70 000kr så är de bara ring ppf så får du kolvar stakar för lite över 20 000 kr , Har räknat med 9000:- turbo = vilken turbo ? 6000:- IC = inte ens ppf har intercoolers för 6000kr ,, max 4 Tillägssprut 4000:- Avgassystem 5000:- Spridare 3000:- för den budgeten du har så borde du glömma 318is ,, satsa på nogåt motorstarkare från början ,, du landar nog på över iallafall 500hk med den budgeten , prylarna pallar säker en del över de dubbla , ja förstärkt tryckplatta och lamell kostar runt 5000 på ppf sen får man tänka på alla "extrautgifter" Finns en kille på forumet som fått ner 300 kg =allt rensat + kolfiber panel =dyrt men som sagt med den budgeten så välj ett annat motor alt typ 325 har du 70 000 inkl bil ? du fårnästan räkna med att ge 40 000 för en hyffsad 318is , om de är en e36 du tänker på |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.