|
|
|
|---|---|
|
Hej Någon sonm har varit med om detta katten skramlar och bilen svarar inte vid gaspådrag , är det katten som gått sönder är det lätt att byta den själv priser mm. Panik .... | |
|
Vill inte skrämma dig men det här sa verkstaden till mig kunde hända när min började skramla, jag bytte direkt(7625kr till 540)OBS! Kör inte bilen innan du hunnit kolla, antagligen har innehållet i katten(keramiken) lossnat och täppt till katten. Det gör att avgaserna inte kan ledas ut ur motorn och vad som händer sen kan du ju själv gissa. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
Montera bort katten, borra ur keramiken (lång borr), skaka ur och montera dit igen. Billigt och ett par extra hästar på köpet. |
|
|
Ok vet du om vilka som passar om det är speciella till touring jämfört med sedan eller det är samma system... |
|
|
Från BMW, där jag handlade(utbytesenhet) informerade dom mig om att det har kommit en ny typ av kat, den har jag monterad på min nu. Det var lite bök att få dit den, såg en del när dom mekade. Kan tyvärr inte hjälpa till edm om det är olika på sedan resp toruing. Avgassystemet är olika så mycket vet jag. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Besiktiga en -98 utan fungerande Kat hur lätt är det på en skala 1-10 Looseneedle. En idé kanske vore att låsa fast innanmätet i rätt läge med några längre plåtskruv borrade rakt in i katten som pressar innanmätet mot ena kanten, Men det är bara en ide har ingen aning om det funkar. (en bra katt är en platt katt:-) MVH Hasso |
|
Och avgasvärdena lär inte se speciellt vackra ut heller på besiktningen. Det finns div universalkatalysatoere på eftermarknaden fick jag info om innan jag bytte, verkstaden(icke auktoriserad) avrådde bestämt från detta. Det ger bara mer problem i längden. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
jodu Hasso; långa plåtskruv??!? vad säger man... Seriöst: det som oftast är bäst, är att lämna in bilen på auktoriserad verkstad och byta det som är trasigt. mvh |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man ska inte förkasta en IDÈ utan att prova den om man har möjligheten. En katt ska ha en normal livslängd-funktion på ca 25.000 mil att på något sätt försöka låsa innanmätet i rätt läge inuti burken ,kan var värt ett försök om man tillgång till mätare som jag har för att kolla funktionen, jag skulle helt klart göra ett försök. MVH Hasso |
|
Borra ett par hål och fylla ut det med en speciell typ utav ull värmebeständig ull är en möjlighet men det gör bara att krämpan kommer längre fram, man förskjuter problemsymptomen. Det var ekonomiförslaget från min verkstad. Nu får man hålla en låg spenderarnivå några mån men det funkar iaf. Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
prova www.bildelsbasen.se två sidor med "kattar" till E39 |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Asken: kan nog tänka mej en tur till 08 området fram emot sommaren av rent intresse. MVH Hasso |
| Avgassystemem skiljer sig mellan sedan och touring så till vida att touringen har en synlig mynning av röret. Varför det är så har jag inte en aning om. Någon som vet om det endast är av kosmetiska skäl touringen har synlig ändpipa? | |
|
hasso: bensin finns det på macken som firren säger, bara å tuta och köra:) Ju fler cylindrar desto tommare plånbok:-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.