|
|
|
|---|---|
|
Hur brukar ni trim-nissar göra? Behålla orginalinsugsgummit mot spjällhuset eller gå på direkt med ett rör samt slang mot spjällhuset? Tänkte inte ladda mer än runt 0,5-0,6 bar, håller gummit då? Annars får det bli lite mer fixande för att få till tomgångsmotorn samt vacuumet till servobromsen. Synpunkter på hur mycket orginalgummit håller för emottages tacksamt (någon måste väl ha testat hur mycket det håller för innan det exploderar) | |
|
mitt sprack när ja paserade 0,7 ca. kan hålla men oäkert. ja svetsa ett nytt rör med olika anslutningar till bromsservo o tomgångsmotor. mvh Erik JAkobsson Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =) |
|
|
mitt.sprack.vid.ca.0,3bar. bättre.att.satsa.på.rörbit.istället |
|
|
köpte ett nytt å hade en liten olycka så min mätare var uppe på 1,5bar å dett håller än. Jag kör med 0,6-0,7 bar dagligen. kostar ca 250kr på BMW. jag skulle köra med orginal om jag var du Gasa tills det rasar |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.