|
|
|
|---|---|
|
Min hastighetsmätare slutade (nästan) att fungera efter jag hade gjort stora motorreparationer. Det är inte så att den är helt död utan kör jag typ 70-80 börjar den visa lite. Kör jag 120 kanske den visar 30. Kan givaren på bakaxeln vara kass och bara visa fel eller bör man leta efter något annat fel? Hade ju varit enklare om mätaren alltid varit helt död... | |
|
Har gjort lite eftersökningar på det jag hittade på forumet med några sökningar... >> Ta en titt efter givaren i bak där sladden går in i bilen där hittades felet på min. Nope, kontakten såg och kablar såg OK ut. Tog och körde lite mos2 på den för o vara säker men det gjorde ingen skillnad. >> Prova med att trycka på displayen och kolla om det blir bättre. Nope, ingen skillnad. >> Prova att göra ett mätartest genom att hålla innen trippknappen och vrida om nyckeln. Då skall alla mätare röra sig och lite siffror komma upp i vägmätaren. Inga mätare rör sig dock kommer km antalet upp. Kanske inte är samma på alla modeller? Sen när jag startar bilen: Bensinmätaren går upp direkt Varvräknaren helt ok Ekonomimätaren går direkt upp förbi vad man kan se på displayen! Dock när man kör så rapporterar den OK. Men vid tomgång direkt upp över 3l/mil. Hastigheten stilla (hade bilen uppställd bak och lade i växel och gasade lite) |
|
|
Jag har också problem med min hastighetsmätare, eller min "hoppar" när jag kör.. Jag har snackat med en på BMW, jag fick till svar att det är krets-kortet i mätarhuset.. det kostar nånstan runt 6000:- Och är nästan omöjligt att reparera:/ det sitter säkerligen 3000st lödningar;b Mvh / Magnus BMW 525, 24v |
|
| Testa att byt SI-kondingarna? Bytte motsvarigheten på min när allt ballade ur och sen funkade det klockrent. Dock har jag den "analoga" panelen med batterier istället för kondingar men symptomen på min var att varvräknaren levde ett eget liv, inspection lamporna lyste lite som dom ville, ekonomimätaren visade alldrig under 0,8l/m och mestadels över 2,2l/m... den var m.a.o. helt knäpp. Det är dessutom långt ifrån omöjligt att byta, vet man hur man hanterar en lödpenna är det gjort jättesnabbt och till en låg kostnad. | |
mape |
Jag hade problemet med hoppande mätare. Först testade jag att rengöra givarens kontakt på diffen utan resultat. Därefter bytte jag kablaget från givaren och in i bilen under baksätet. Det hjälpte emellertid inte heller. Slutligen bytte jag givaren och nu funkar mätaren perfekt igen. En ny givare kostar ca 220 kr på BMW. /Magnus |
|
Men jag har den digitala varianten, med check-control osv.. är lite svårt att veta exakt vilken som är dålig för hela kretskortet är lackat också.. man ser knappt lödningarna. BMW 525, 24v |
|
|
thomas80 : När är din bil tillverkad? Före februari 1989 finns ingen självtest på instrumentet. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Men alltså jag har testat mäta givaren, och den ger signal.. / Magnus BMW 525, 24v |
|
| enzo, kolla om du har glapp i nån av kablarna från givaren och fram. En kompis skulle byta givaren på sin 525, men det var någon som hade skarvat kabeln med eltejp, endast eltejp. Han fixade kabeln och hastighetsmätaren fungerar som den gjorde när bilen var ny:) Byta ett kretskort känns dyrt. Du har ju en -91, tycker att om det är kretskortet bör det ju ha visat sig betydligt tidigare. Kolla kablaget. | |
|
Men jag har bara ägt bilen i ca 1 månad.. och det har varit sedan jag köpte bilen.. Vet ju inte om förra ägaren hade problemet hela tiden.. Bmw har ju problem med sina kretskort.. på farsans 535 började varvräknaren hoppa.. och det var kretskortet de me. Men jag ska kolla kablaget, och snacka me en polare som jobbar på bmw om han har nån givare man kan prova med:) btw: tack för alla tips! BMW 525, 24v |
|
|
Kollade på denna: Länk Dum fråga men vilket kretskort är detta? Sitter det bakom instrumentpanelen eller? Sen räknar jag till 6 st kondensatorer på bilden eller är inte alla kondingar? (2 uppe, 3 nere och en ensam till höger) |
|
| ErikW: Ok, bilen är en '88 så då var det förklarat. | |
|
Det där kretskortet sitter i instrumenthuset, tyvärr ser inte mitt kretskort ut så där så jag orkar inte ens kolla efter beskrivningen på den där länken.. |
|
|
Spana in denna lösningen på problemet :) Lampan på höger halvljus gick sönder så jag bytte den. Direkt efter bytet fungerade min hastighetsmätare igen! Beats me... men OK, den har funkat nu i några veckor så jag är nöjd. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.