|
|
|
|---|---|
|
tjena! varför är bilhandlare så rädda för v8or igentligen? försökte byta in bilen mot en sleten audi och försäljaren tyckte att min bil va kanonfin men han fick inte byta in den för chefen.. | |
|
dom tror att den drar 3liter milen och att du måste legat i wallenbergs pung för att kunna byta slitdelarna A true gentleman never travels in front of less than twelve cylinders! |
|
|
Det är nästan bara entusiaster som vågar sig på V8orna, de allra flesta "vanliga" är rädda för driftkostnaderna, de tror att en 530 blir mycket dyrare i drift än vad en 525 är. 540 har det lite lättare dock, då de som p.g.a. sin rädsla för höga driftkostnader inte vågar köpa sig en M5, väljer 540in som ett budget alternativ. __ ///M som i Mugge. |
|
kilroy |
Med 2 V8:or måste man tillhöra de extremt entusiastiska med andra ord...:) Mvh kilroy |
|
bobbyboy: Det är inte så att din bil är en importbil då? Då brukar dom rygga tillbaks direkt av nån anledning. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
bobbiboy "försökte byta in bilen mot en sleten audi" Varför byta in en "kanonfin" bil mot en "sleten audi" ??????? |
|
|
Ju äldre en bil blir desto viktigare blir driftskostnaderna eftersom de som köper de äldre och billigare bilarna gör det för att de inte vill ha lika högra kostnader för totalägande som för en nyare.... |
|
|
nej, den är svensksåld och jag ska sälja den för att jag vill ha en kombi å pendla till oslo med.... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.