|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
BraMotorVerkstad |
Efter Christian K.s tips fann jag en länk till (som svarar på min gamla fråga "Vilka är de fasta kostnaderna?) Den här länken på Konsumentverket är verkligen användbar: Länk |
| Det stämmer inte alls. Min bil sjunker inte med 77000 kr per år.. | |
| Tom: Hur mycket tror du att den sjunker då? | |
BraMotorVerkstad |
Inte det? |
| Jag gissar på ca 30.000 kr per år... in förra BMW 320 sjönk 82.000 kr på nästan tre år. | |
BraMotorVerkstad |
Vad är det för åsrmodeller vi pratar om? Är det så att bilar i norr håller sig bättre? Kör du ovanligt lite? Sköter du din bil annorlunda än medelbilisten? Hur gör du - närmare bestämt - när du beräknar värdeminskningen på din bil? |
| Det är högre priser i norr och vi pratar om helt nya bilar. Min BMW 320 var årsmodell 2002 och jag gav 282' och fick 200' i inbyte...Jag hade kört 4500 mil.. | |
|
Tom i norr, har du beaktat att treserien procentuellt sett håller värdet mycket bättre än femserien? Jag köpte år 2000 en 3,5 år gammal 528 för 130KSEK som hade kostat närmare 400KSEK som ny. Numera har vi de värdeminskningarna i Sverige också. Iofs hade den bilen gått ca 10700. För att inte få en sur chock tror jag att det är bra att förbereda sig på att värdeminskningen kommer att bli betydligt större än 30KSEK/år. |
|
andha45 |
En ny 530 sjunker nog mellan 60 och 80 tkr per år de första tre åren beroende på utrustning och körsträcka. Det har 530 gjort de senaste åren. En ny 528 1997 400 tkr, 2000 värd 180-200 tkr. Ny 530 2001 430 tkr, värd 180-210 tkr 2004... |
|
Vi får väl se vad jag får för pris *s* Blir det dåligt köper jag en biligare bil. Jag ska fråga vad jag får för den till hösten, men får nog vänta ett år för ett rimligt pris.. |
|
|
En 530 har 17" fälgar och skinnklädsel som är helt väck sen... |
|
|
Tom i norr, kan du utveckla "En 530 har 17" fälgar och skinnklädsel som är helt väck sen..." Jag förstår absolut noll. |
|
|
På blocket.se ligger 530 -02-03 mellan 150´och 250´ ungefär. Vad kostade de ny? Visst har det kommit en ny modell och så men jag tror inte att just det gör så stor skillnad. Om tre år har säkert någon viktig förändring kommit på E60 som pressar ned priserna på dessa. |
|
andha45 |
Jag förstår tror jag; fr o m våren 05 och introduktionen av 258hk-motorn har 530 inte längre 17" och skinn som std utan är specad som 523 och 525. |
|
Andha har rätt. Det blir som i Tyskland nu så man betalar bara för motorn.. |
|
|
Tom i norr: Vad låg privatpriserna på för din 320 när du bytte in den? Många handlare verkar ju föredra att värdera upp inbytesbilen istället för att pruta på nybilen... //Stenback |
|
| Min bil skulle ha en årlig kostnad på 120.900 vilket känns ganska orealistiskt faktiskt. I detta ingick en årlig värdeminskning om 90.000 kr.... haha | |
| Min bil skulle ha en årlig kostnad på 120.900 vilket känns ganska orealistiskt faktiskt. I detta ingick en årlig värdeminskning om 90.000 kr.... haha | |
|
Hej, verkar rimligt men 30 000 kr årlig värdeminskning på min, kalkylen ser ut att stämma. Det är dyrare än man tror... /M Min bil: Länk |
|
| Jovisst men inte så dyrt som påstod på min bil | |
| Dom låg nog på samma pris som min bil, men jag är inte dum för jag fick rejäl rabatt. Man får tänka på hela "affären" | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.