|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
|
Fast Lexus smäller nog något högre i prestigeracet än BMW skulle jag tro... Säg att du kör BMW och folk tänker sig en 520 från -92, men säger man Lexus blir de flesta lite imponerade. Vem tror ni själva tjänar mest (för det är ju det prestige handlar om...) killen som säger att han kör BMW eller han som kör Lexus? |
|
|
Flåklypa; Förenade bil lånade ut en 89:as 735iA och körde mot den Tyskregistrerade LS400:an, den 740iA Teknikens Värld körde 1993, fick mycket bra betyg, så jag skulle inte säga, att E32 klassades som en sämre bil än LS överlag. W2k; körde du nya GS300:an? Jag fick ett väldigt bra intryck av den GS430, jag körde, bara smådetaljer som störde mig, dock inte lika mycket som i den 530iA E60, vars I-drive system nästan drev mig till vansinne, när jag ville stänga av radion, kan helt klart tänka mig en GS430 eller GS400h, åtminstone som fraktbil, inte entusiast, så en sådan behöver jag tillsammans med GS:en, i det läget finns det bättre val, i prisklassen. Prestige, är det verkligen en så stor faktor? Hade det varit det för mig, skulle jag sälja båda mina, och skaffa en Audi A8 modellår 2003, med högt miltal, 20", och annan behövlig utrustning, 3,7 Quattro? Byta till spaceframe fronten, montera W12 emblem, och se ut som jag betalat 1 miljon+, fast jag bara lagt 300tkr. Mvh Stephan |
|
Paap Reeder |
..."trådskaparen" har faktiskt också försökt ta sitt förnuft tillfånga och köpte i början av 90-talet en företagsmaxad volvo 740 med "allt"...... utom vägegenskaper och kanske det som kallas körglädje. Okej ... ett idiothopp från en M535 till en volvo 740 ... men jag har i a f försökt. Kostnader/skatt/försäkring m.m låg på 10% av E28:an ..... men det gick inte. Prestige uppstår inom mig bara när jag ser en medtrafikkant åka omkring i en kopia av ett annat märke med prestige! .... varvid jag tänker: Vadan detta? Vi lämnar detta och återgår till basic-frågan: Varför kopierar man ett prestigemärke? ... när man enligt vad ni säger "Kan själv ..."? Placeboprestige? Som att på lördagskvällen gå på disco med en banan i fickan ...? MVH /// Paap R |
|
Paap; Jag håller med dig, det är mycket underligt att Lexus kopierar andra tillverkare så mycket, som dom gör, men det fanns en förklaring, som låter vettig, jag såg ett program om Japanska motorcyklar på? Där sa dom att Japaner, gör som i kampsporter, vissa rörelser måste göras innan man kan gå vidare, med egna rörelser, därför kopierar dom, först, därefter gör dom unika skapelser, se hur Japan, har konkurrerat ut Europa i motorcykel tillverkning, för dom Europeiska tillverkarna, försökte stänga marknaden, i stället för att göra bättre produkter, som Europa biltillverkare gör, ”vissa undantag finns" Första Generationens GS, kallade Toyota Aristo i Japan är en mycket mycket vacker bil Länk synd att den inte finns med Supramotor i vänsterstyrdutförande. Mvh Stephan |
|
|
Flåklypa: Jag kan utan att dra på mungiporna säga att en BMW 740iA av '99 års modell slår en GS300 byggd '05 i körglädje. Vägkänslan går inte att jämföra. Nu har iofs GS:en en mindre motor, men den skall enligt tillverkaren göra 0-100 km/h på 7.2 sek, varför jag trodde att den skulle vara jämförbar prestandamässigt med min sjua. Tji fick jag, det känns som två olika världar. Så nog kan man välja BMW av andra skäl än prestige, även när det finns andra bilar som är likvärdiga på pappret. Stephan: Jag utgår ifrån att det var nya GS eftersom den stod som demobil hos en Lexushandlare. De har knappast förra generationen som demobil... dessutom såg och kändes bilen ny. Är du intresserad av mina klagomål på modellen i närmare detalj så har jag bloggat om körningen, skrev en jämförelse mellan GS300 och S80 2.5T, där jag menar att S80:an är den bättre bilen, fast kanske inte om vi snackar prestige: Länk |
|
|
Paap Reeder: Du vet nog inte vad du snackar om. Visst Kia har inte samma status och Prestige som t ex BMW men bara för det så är det ingen dålig bil, och för att de kopierar så gör inte det bilen sämre, alla märken kopierar, kolla bara på nya MB S-Class Länk ,ser ni dragen från E65? Men att du hellre cyklar till jobbet i 2 mån än att köra Opirus låter helt idiotiskt Visst bilen har inte samma status som t ex BMW men kvaliteten är inte mkt sämre, sen så är det en fin långfärdsvagn som är bahaglig att köra. Sen att den kostar flera hundratusen mindre än motsvarande MB eller BMW är ju också positivt. Men visst pga bilens märke (Kia = usch) så skulle jag aldrig köpa den, hellre beg E65 men bara för det så är det ingen dålig bil! Tycker att du ska åka till din närmaste Kia återförsäljare och provköra Opirus, jag blev iaf positivt överraskad. En bra bil för den som inte bryr sig om andrahandsvärde och prestige... mvh don_salvatore87 |
|
|
W2k; Körde en Cassismetallic S80 2,9 Aut-99, när den var ny, jag tyckte den var mycket bra, det var full snöstorm, så antispinnet fick jobba, tyvärr är det lite för lång tid emellan, provkörningarna av S80 och GS430, den körde jag i juni, för egen del, så jag tror dig, om det var en likadan som på bilden, är det nya modellen, helt ny till maj/juni i år, sedan hade det varit lite orättvist med V8 Lexus och 6cyl Volvo, vi får se hur nya S80 står sig, däremot sätter jag Lexus design långt före Volvo S80, dock är den bättre än V70 och speciellt S60, som jag tycker är direkt ful, utseende är mycket viktigt för mig, därav motviljan till E60, vars framlyktor, jag inte klarar av. Lexus är en speciell bil i Sverige, det kan man inte säga om Audi A6, Volvo S80, MB E-Klass eller BMW 5 serie, ovanligheten, driftsäkerheten, men framför allt? Kundservicen, är vad man betalar för, har full förståelse, att Lexus säljer, GS400h kommer bli en hit, alla säljs nog direkt, GS300/430 kommer endast att säljas i begränsat antal, 100-200ex i år? Mvh Stephan |
|
Paap Reeder |
Sorry don-salvatore ... kommer aldrig att mentalt klara av att åka oprius! Står för detta inför hela AutoPower. För det första går det inte att finna på en rent estetiskt fulare bil ... trots kopian .... och för det andra kommer det att kännas som att ställa sig vid E4:an och leka blottare ... invid skylten: "Släng en krona i hatten". Att åka Lexus däremot är säkert OK. MVH /// Paap R |
|
Bmw är numera duktiga på att plagiera de med... Nya 3ans bakdel... Det kan inte vara bara jag som ser likheterna mellan Nissan Primera... som sagt... HUUUUUUUUUUUH för kopiering... ELLER!?!?!?! Själv har jag aldrig tänkt på att lexus kopierat något annat märke.. Vilka märken har inte kopierat Lexus? Hur många är det inte som önskar att Lexus hade designat deras bakljus? "Lexus ljus" -står det ju i var och varannan annons... Nä, den största kopiatorn av dem alla, det är KIA... Soernto - ser ut som en lexus RX (eller vad de nu heter... en suv iaf) Carneval - Honda shuttle (tror jag... mini buss typ..) Opirus - Blanding mellan jaguar samt mercedes osv. osv. osv. // Erik ---- No real power -just KCR :) |
|
|
Själv är jag en i raden som önskar att jag hade nog med pengar att skaffa en lexus... har hört att bilen hämtas hemma, en likadan lånebil ställs på parkeringen, bilen körs till service och kommer tillbaka fulltankad och nytvättad.. Någon som hört samma sak? // Erik ---- No real power -just KCR :) |
|
| Tror knappast BMW har kopierat primeran satt dom och spånade vilken bil dom flesta tycker var läckrast och kom fram till primera. | |
|
Har inte till och med BMW någon form av lexuslyktor i sitt sortement, på compacten? Och jag vet, varför i all världen kopierade BMW Primeran?? |
|
|
Mattias h >> Kanske inte... men du måste ju se likheterna... och enligt mig så är likheterna mellan Primeran och 3an extremt slående... I mitt tycket mer slående än likheterna mellan Lexus GS4xx? och mercedes av något slag... // Erik ---- No real power -just KCR :) |
|
Paap Reeder |
... nu har jag lösningen! Alla bilar kan indelas enligt tre huvudklasser: A) exvis BMW: Vill vara .. - Är .. - Erkänd ..! B) exvis Oprius: Vill vara .. - Tror själv att man är .. - Men är inte ..! C) exvis Clio: Vill inte vara .. - Gör så gott man kan .. - Duglig ..! I varje klass finns ett antal märken ... i sinsemellan olika "rangordning". A - har uppnådda värden på full prestanda & prestige B - försöker på olika oschyssta sätt nå till A C - prestigelös Eftersom en bilaffär märks väldigt påtagligt i de flestas livsekonomi så tror i a f inte jag att ett bilköp är en "reflexhandling" utan det är en medveten handling i vilken kategori man söker sig. Har med personligheten att göra. MVH /// Paap R |
|
DU har lösningen på det mesta Paap!! Låter helt lysande tycker jag, nu borde väl alla vara nöjda? Hahah ;) // Erik ---- No real power -just KCR :) |
|
|
Jag anser att likheterna mellan Primera och E90 är inte är så påtagliga i praktiken. På bild är dom lika som bär, men i verkligheten får man verkligen anstränga sig för att se likheterna. E90 är så mycket fetare och har helt andra proportioner. Anledningen till att bilarna ser så lika ut är antagligen att Nissan kopierat "BMW-profilen" på bakstammen, "lätt" inspirerad av E36... Jag är 110% övertygad om att E90 skulle ha sett exakt på pricken lika dan ut även om Primeran sett ut som en Lada 110 istället. Vidare håller jag helt med mattias h i ovanstående inlägg! //Chrille |
|
| är det bara jag som inte vet vad en volvo 345 gl är för något?? | |
Paap Reeder |
...ETrettio! En sådan volvo - 345 GL - är urtypen för en äkta svennebananbil. Tillverkades ca 75-80 .. gissar jag. Fanns en version med turbo (.. eller möjligen ngn GT- version)också. På den tiden gjorde vi riktiga rejs: Stkhlm - Älvdalen. (Traffipaxpolisen skulle på den tiden hänga på och på max 50-metersavstånd ta tre bilder ....en omöjlig uppgift om man sitter i en polissaab och skall plåta en 3,0) Vare sig på ngn raka vid Borlänge eller kurvorna kring Åsen hade en sådan ("premium-version") bil från Trollhättan ngn som helst Janne mot min 3,0 SA. Valet var ... släppa eller hamna i Österdalälven ... 75 meter ner. .... slut på gamla minnen .... MVH /// Paap R |
|
Primera och E36!?!?!?!? HALLÅÅÅÅÅÅÅ???? Hoppas du skojar?!?!?!? Existerar ens möjligheten till likhet!? Senaste modellen av Primera är väl ändå några år äldre än E90?!?!?!? Även jag tror att E90 skulle se likadan ut... Med eller utan Primera... men de är fortfarande fruktansvärt lika... // Erik ---- No real power -just KCR :) |
|
andha45 |
345 GL fanns 1979-1982, hade B14-motor på 82 hk, 4 vxl och kromade fälgringar. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.