|
|
|
|---|---|
|
Jag snackade med en kille som jobbar på en auktoriserad BMW verkstad och han berättade för mig att Inspektion 2 på min bil (BMW E46 328i) är dubbelt så dyr för att den är en -98 och om den istället hade varit en -99 så hade det inte kostat mer än hälten så mycket att göra Inspektion 2 på den... Stämmer verkligen detta och isåfall varför??? | |
|
Låter helskumt, det kan inte stämma. Måste kollas upp. Återkommer. No More Limits! |
|
| Jo, det låter verkligen skumt, jag hade tagit det som en blåsning direkt om det inte varit för att det kommer från en kille med lång BMW erfarenhet och som ju också jobbar på en auktoriserad BMW verkstad... | |
|
Vad kostar en inspektion 2? Min har gått strax över 9000 mil och det är snart dax? Är det normalt eller har jag gasat mycket? =) |
|
|
Det är fullt normalt. |
|
Ragemannen |
Inspektion 2, kostade för min 8085:- med byte av bakbromsar som extra utgift. |
| Spännande... :/ | |
|
min skall in på inspek 2 till vintern .. har kollat pris på lite olika ställen i skåne..priset varierar mellan 4700:- och 5200:- ..utan bmwcs rabatt o så om man skulle få det någonstans.. |
|
|
Det har sina förklaringar i bl.a. att just 97-98-99 nån gång byter man t.ex Tändstift till en long life typ som räcker länge MEN är dyra när man väl byter dom.. Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
E46 hade "longlifestift" redan vid introduktionen! Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.