AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Trimning och väghållning
1.129

Tillverkning av ställbar kamdrev

Ja
1.557
JaJsEn
320IK -88
750IAL Highline -90
318I Touring -91
325IX -87
320I -92
R80/7 -78
tja

behöver beskrivningar/ritningar/skisser på hur man tillverkar ett ställbar kammdrev till sin M20

min idé är att man svarvar en ny platta med rätt diameter för kamaxeln och krysskilsspår i som man sen sättern en passande bultcirkel på med t ex. M6, sen tar man sitt orginal kamdrev, fräser ur lika mycke åt båda hållen (hur mycke?) i samma bultcirkel, och sen fräser/svarvar bort centrummet.

skulle det funka? vilka matt skall ja ha ca,

nån som har några ritningar eller skisser så maila mej gärna dom på jajsen@hotmail.com

länka gärna bilder till ställbara kamdrev oxå.

mvh Erik Jakobsson

Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =)
Ja
1.557
JaJsEn
320IK -88
750IAL Highline -90
318I Touring -91
325IX -87
320I -92
R80/7 -78
kom på ett till sett man kan tillverka på

om man svarvar av centrummet på orginal drevet och behåller det, o så svarvar man till två plattor med lika bulltdelning (spår) som man fräser bulltcirkle i kamdrevets ytre del (den tandade) o sätter en på framsidan o en på baksidan

sen så bultar man fast den i det lösa centrumet.

luddig förklrig, hoppas nån förstår.

mvh Erik Jakobsson

Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =)
Visa användare
590
JTP
E30 318i '88 2,5TIC
Alltså kikar man på drevet jag har. Från PPF så känns det som att he är fan inte värt tiden för att göra ett eget. - Men åandra sidan så har jag på senare dagar blivigt fetare & latare :P
Ja
1.557
JaJsEn
320IK -88
750IAL Highline -90
318I Touring -91
325IX -87
320I -92
R80/7 -78
hehehe, OK får se, projektet är bromsat lite av ekonomiska skäl, så har ja bättre finanser i vinter så blir det nog ett riktigt ställbart.

får se, vore kul med lite bilder o idéer IAF

mvh Erik Jakobsson

Enligt Haynes är man "Proffesionell mekaniker" =)
Visa användare
590
JTP
E30 318i '88 2,5TIC
Självklart går det att tillverka ett eget, inge snack om saken. Men frågan är om det är värt tiden det lär ta? :)
rimligen borde man ju kunna ta ett befintligt drev och bara fräsa upp hålen i det så att man kan justera det?

MVH
Johan K
Det är just det som folk gör, men det är ju inget bling-bling över det...

- Men jag kan ju ha fel!





E12/E28-problem/lösningar finns här Länk
Ett M20 drev sitter men bult i centrum, så det går inte så bra det :-)
Det är DÄRFÖR Ni säljer så "bra" med dem..! =)

- Men jag kan ju ha fel!





E12/E28-problem/lösningar finns här Länk
Öb
298
Öberg
BMW 325 -87
Vad är fördelen med ställbart kamdrev?
Timing advance

- Men jag kan ju ha fel!





E12/E28-problem/lösningar finns här Länk
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.