|
|
|
|---|---|
|
Sökte men hittade ingen tråd om detta. Tänkte slå till på en M3 E46 i höst och undrar över servicekostnader på aukt. BMW verkstad. Insp.1 och Insp.2 är det som är intressant. Då det förmodligen blir en 03:a så kommer väl insp.2 lagom när friservicen gått ut. No More Limits! | |
|
clubsport: Nu var det ett tag sen jag hörde mig för(01) om inte mitt minne sviker mig så låg priset runt 2000-2500:- |
|
viobebe |
Insp II, ca 11.000:- på Wölkes... |
|
Tackar, då vet jag i vilket härad det rör sig om. No More Limits! |
|
|
Hallå där. Har inte ägt M3a själv, men ringde för att kolla priserna för ett år sedan. (var på väg att köpa en då) Oljebyte låg runt 2-3000 kronor med filter samt visuell koll av bilen. Så kallad årsservice tror jag det heter. Största servicen låg runt 11-12000kr. Nu var det ett år sedan jag kollade, så jag minns inte riktigt vilka firmor det var. Men det var aukt. BMW. /Björn |
|
|
Detta är vad som görs vid de olika service tillfällena för E46 M3 Coupe (det är fler kontroll punkter för E46 M3 Cabriolet). Det mest tidskrävande momentet är kontrollen av ventilspelet och eventruell justering (utbyte av shims). Skillanden mellan inspektion 1 och 2 är byte av tändstift och luftfilter samt olja i växellådan och diffen. /RS2 M3 S54 Coupe Inkörningskontroll (2000 km) -------------------------------------------------- Motorrum: ------------ • Kort diagnostest • Byte av motorolja och oljefilter (5,5 l) Chassi/kraftöverföring: -------------------------- • Byte av olja i växellåda (1,8 l) • Byte av olja i bakaxelväxel (1,1 l) Slutkontroll: -------------- • Slutkontroll med säkerhetstest - Bromsar (inbromsning av parkeringsbroms) - Styrning resp servostyrning - Kontroll- och varningslampor - Check-control M3 S54 Coupe Oljeservice ----------------------------- Karosseri/elsystem: ---------------------- • Värmesystem resp klimatanläggning: Byte av mikro-/aktivkolfilter Motorrum: ------------ • Byte av motorolja och oljefilter (5,5 l) • Återställning av serviceintervallindikatorn enligt fabrikens föreskrifter Chassi/kraftöverföring: -------------------------- • Bromsbelägg - Kontroll av beläggtjocklek med tolk - Vid byte av bromsbelägg: Rengöring av bromsschakt (1) - Bromsskivor: Kontroll av ytor och tjocklek - Vid byte bak: Kontroll av parkeringsbromsbelägg (1) - Infettning av fälgcentrum på lättmetallfälgar (1) • Parkeringsbroms: Funktionsprovning, ev inställning (1) mot särskild debitering M3 S54 Coupe Inspektion I ------------------------------- Karosseri/elsystem: ---------------------- • Kontroll av belysningssystemet • Kontroll av instrument- och textfältsbelysning samt värmefläkt • Kontroll av signalhorn, helljussignal och varningsblinker • Bilbälten: Kontroll av skick och funktion i upprullningsmekanism, bältesspärr, bälteslås • Batteri - Kontroll av syranivå och laddningstillstånd (magic eye) - Underhållsladda batteriet vid behov (1) • Värmesystem resp klimatanläggning: Byte av mikro-/aktivkolfilter (i starkt förorenad miljö kan filtret behöva bytas oftare) • Byte av M-Mobility systemets tätningsmedelflaska (vart fjärde år) • Kontroll av hela karosseriet (utom hålrummen) avseende korrosion Motorrum: ------------ • Kort diagnostest • Byte av motorolja och oljefilter (5,5 l) • Kontroll och ev justering av ventilspel • Kontroll av kylvätskenivå - Vid påfyllning: Kontroll av frostskyddsmedelkoncentration • Observera: Byte av kylvätska (efter max 3 år) (1) • Återställning av serviceintervallindikatorn enligt fabrikens föreskrifter • Vindrutespolarsystem och intensivrengöringsmedel: Kontroll av vätskenivå, ev påfyllning • Servostyrningsbehållare: Kontroll av oljenivå, ev påfyllning • Byte av bromsvätska enligt serviceintervallindikatorn (efter max 2 år) (1) Chassi/kraftöverföring: -------------------------- • Bromsbelägg - Kontroll av beläggtjocklek med tolk - Vid byte av bromsbelägg: Rengöring av bromsschakt (1) - Bromsskivor: Kontroll av ytor och tjocklek - Vid byte bak: Kontroll av parkeringsbromsbelägg (1) - Infettning av fälgcentrum på lättmetallfälgar (1) • Styrkomponenter: Kontroll med avseende på spel, täthet, skador och försliting • Underrede inkl alla synliga delar: Kontroll med avseende på skador, täthet, korrosion • Bromsledningar och -anslutningar: Kontroll av täthet, skador och läge • Parkeringsbroms: Funktionsprovning, ev inställning • Däck: Kontroll av lufttryck, justering vid behov, kontroll av tillstånd, mönsterdjup och slitagebild Slutkontroll: -------------- • Slutkontroll med säkerhetstest - Inbromsning av parkeringsbroms - Styrning resp servostyrning - Koppling - Stötdämpare - Kontroll- och varningslampor - Check-control (1) mot särskild debitering M3 S54 Coupe Inspektion II -------------------------------- Karosseri/elsystem: ---------------------- • Kontroll av belysningssystemet • Kontroll av instrument- och textfältsbelysning samt värmefläkt • Kontroll av signalhorn, helljussignal och varningsblinker • Bilbälten: Kontroll av skick och funktion i upprullningsmekanism, bältesspärr, bälteslås • Batteri - Kontroll av syranivå och laddningstillstånd (magic eye) - Underhållsladda batteriet vid behov (1) • Värmesystem resp klimatanläggning: Byte av mikro-/aktivkolfilter (i starkt förorenad miljö kan filtret behöva bytas oftare) • Byte av M-Mobility systemets tätningsmedelflaska (vart fjärde år) • Kontroll av hela karosseriet (utom hålrummen) avseende korrosion Motorrum: ------------ • Kort diagnostest • Byte av motorolja och oljefilter (5,5 l) • Kontroll och ev justering av ventilspel • Kontroll av kylvätskenivå - Vid påfyllning: Kontroll av frostskyddsmedelkoncentration • Observera: Byte av kylvätska (efter max 3 år) (1) • Återställning av serviceintervallindikatorn enligt fabrikens föreskrifter • Vindrutespolarsystem och intensivrengöringsmedel: Kontroll av vätskenivå, ev påfyllning • Servostyrningsbehållare: Kontroll av oljenivå, ev påtyllning • Byte av bromsvätska enligt serviceintervallindikatorn (efter max 2 år) (1) • Byte av tändstift • Insugningsljuddämpare: Byte av luftfilterinsats (i starkt förorenad miljö kan filtret behöva bytas oftare) Chassi/kraftöverföring: -------------------------- • Bromsbelägg - Kontroll av beläggtjocklek med tolk - Vid byte av bromsbelägg: Rengöring av bromsschakt (1) - Bromsskivor: Kontroll av ytor och tjocklek - Vid byte bak: Kontroll av parkeringsbromsbelägg (1) - Infettning av fälgcentrum på lättmetallfälgar (1) • Byte av olja i bakaxelväxel (1,1 l) • Byte av olja i växellåda (1,8 l) • Styrkomponenter: Kontroll med avseende på spel, täthet, skador och försliting • Underrede inkl alla synliga delar: Kontroll med avseende på skador, täthet, korrosion • Bromsledningar och -anslutningar: Kontroll av täthet, skador och läge • Parkeringsbroms: Funktionsprovning, ev inställning • Däck: Kontroll av lufttryck, justering vid behov, kontroll av tillstånd, mönsterdjup och slitagebild Slutkontroll: -------------- • Slutkontroll med säkerhetstest - Inbromsning av parkeringsbroms - Styrning resp servostyrning - Koppling - Stötdämpare - Kontroll- och varningslampor - Check-control (1) mot särskild debitering |
|
|
RS2. Skönt med killar som har 100% koll. Märkligt dock att M3 E46 har shims. Trodde att den tekniken var föråldrad. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.