|
|
|
|---|---|
|
Sitter och funderar lite på en 750i -93, möjligtvis en -94. Vet någon vilka uppgraderingar som har gjorts från -87 och de andra årsmodeller upp till -93? Eller om det finns någon länk där man kan läsa exakt vad som har hänt med åren. Finns det några fördelar med att köpa en -93-94 E32 750, jämfört med en äldre? Mycket tacksam för svar! //Schnitzer | |
|
kolla: Länk MVH, E38B12 Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
Skall du ha en 750 E32 skall du ha en bil efter 1991, med risk för våldsamheter yttrar jag ingen åsikt kring bilar byggda innan 1991 ;) MVH, E38B12 Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
|
Schnitzer: Rekommenderar dig att satsa på en E38, underbara bilar de också =), t ex en 740 eller 750 E38 1994- Omväxling förnöjer :) mvh don_salvatore87 |
|
|
don-salvatore87: Nja, jag gillar faktiskt E32:an mer. Roligare att ha en fräsch E32 eftersom de är lite äldre bilar, även om E38 är en underbar bil också. //Schnitzer |
|
|
Schnitzer: jo förstår dig, E32 är något speciellt.... E32 är faktiskt en del av det förflutna, kolla på denna bilden: Länk , landet finns inte längre :) Så hellre ha en fräsch E32 än en anonym dussinbil. mvh don_salvatore87 |
|
|
don-salvatore87: Håller med dig! Skulle vilja ha en 750i av årsmodell 92-94 och givetvis en E32. Just de senare årsmodellerna brukar ha fruktansvärt mycket utrustning. Softlose fanns ju på E32, men blev det standard på 750:in på någon årsmodell? //Schnitzer |
|
 712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Denna är alltså inte att rekommendera eftersom det är en -90? Länk Jag är jättebilsökande nu men vill samtidigt inte förhasta mig. |
|
Maverick, Med så få mil så tror jag personligen att den inte är ett alltför farligt köp, färgkombinationen är extremt vacker och bilens skick gör den tämligen oemotståndlig. Men jämför man en 92a med 20t mil med en 90a med 20t mil så är 92an ett säkrare köp. Finns alltid undantag i form av mycket fina exemplar som säkerligen kan ge ägaren många lyckliga mil, som bilen ovan ;) MVH, E38B12 Vorsprung Durch Überlegenheit |
|
712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Drar o kollar på 750n imorgon. Retar mig att det är en -90 istället för -91/-92 + att den saknar en del utrustning. |
712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Vi spinner vidare på de innan -91 då. Vad är det som gör dem "sämre" då? Bromsar? Man kan ju eftermontera kolfiberskivor sen om man vill och sen få ännu bättre bromsar än de som finns på en -94. Vad gör dem sämre än de från -91--->? Motorn måste ju ändå vara likadan med allt vad styrbox mellan sexorna o dyl. heter. Lådan? Kan den vara sämre? Vad gör man för att kolla då? Nån som pallar informera? |
|
Schnitzer: Kanske något för dig: Länk mvh don_salvatore87 |
|
712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Lånar tråden lite. Vad talar emot denna: Länk Snikutrustning? Gubbfälgar? Årsmodell?(innan -91 ju) |
|
Vad jag förstått så har de senare bilarna bättre bromsar (tål hårdkörning bättre) och mera tilllförlitlig motorelektronik/avgasrening. Det verkar ju vara sällan som det kommer trådar om 750 92-93 med strulande gasspäll, går bara på en rad, taskigt HC etc etc. //Magnus |
|
|
don-salvatore87: Länken fungerade inte eller så var jag för sen att kolla. Kan du prova igen? //Schnitzer |
|
| Vad jag vet så är V12:an i E32 den sämsta tolvan. | |
712 E38 750iL -00
individual F02 760Li -15 individual E36 323Ti -99 individual |
Jo, man har ju hört en del om den gamla 12an..... Kankse mest snack med. Blir till att dra o testa den iaf imorgon och sen får vi se hur mycket det kliar i fingrarna efter det. |
|
Schnitzer: Varför inte satsa på den ultimata E32:an? -> Länk mvh don_salvatore87 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.