|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Ja, vad är det som styr trafikljusen? Bilarnas ljus? Vibrationer? | |
|
Det finns väl slingor i vägen som reagerar på induktansen när en bil passerar? (detta är kunskap som är 8 år gammal för mig så jag kan missminna mig dock) Man brukar ofta se avtryck i asfalten där de installerat slingorna.. /M |
|
| Ok, det där emd att blinka med lamporna då, för att det ska slå om, någon som vet om det fungerar? | |
|
Jag vet att det har varit så en gång i tiden (och att folk fortfarande blinkar med lysena på nätterna för att de tror att det fungerar) Det kan ev. vara så fortfarande, det borde ju finnas kombinationer liksom... Man borde egentligen kunna se ifall en stolpe har hål för att känna av lysena? |
|
| Så jävla sjukt... Var och handlade precis och funderade PRECIS på just detta. Tänkte skriva en tråd här och fråga samma sak... Nu blev jag lite mörkrädd. | |
|
Tror inte att det någonsin har funnits någon sensor som känner av bilarnas ljus på trafikljusen. Hur skulle det fungera på dagen? Skulle bli en mycket dyr lösning. En sak om man bara ska detektera ljus när omgivningen är mörk. Då behövs ju bara en ljuskänslig resistor, men att kunna urskilja bilens halvljus från solens ljus är en helt annan sak. Magnetslingor i marken har funnits i många många år. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
De här med magnetremsor i marken borde dom ju bara använda på lysen som är vid större vägar,eller något mindre vägar? För i storstäder måste dom ju vara inställda efter en viss ordning!? skulle lätt bli ganska trassligt annars... |
|
| Har också hört att det ska finnas slingor ivägen som känner av när en bil närmar sig. | |
| Länk | |
| Hur gör utryckningsfordon? Det ska väl finnas någon teknik så att de alltid har grönt ljus har jag för mig. | |
|
andreasd: Men utryckningsfordon får väl köra mot rött, eller? Blinka hjälper i alla fall inte. Då skulle det bli kaos om alla gjorde det. //Schnitzer |
|
haimaul |
Här i Stockholm sitter skogsmullepartister och v-folk i en hemlig central och slår om till rött så fort man närmar sig. De tycker att det är värt de extra utsläppen när bilar måste vänta på grönt, för planen är att få alla att sluta köra bil. __ When in this charming car, this charming man... |
|
Haimaul: Säg inte så. Nu kanske du har startat ett likadant rykte som det med ljussensorer i trafikljusen ;) ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
Någon lyssnade på radion verkar det, där man nyligen pratade om att blinka med ljuset för att få grönt. Skrönor... Slingorna i vägbanan känner av metallen i fordonen som närmar sig. Minns någon kanske när plastcykeln kom (och försvann) för många år sedan. De fick stå väldigt länge och vänta på grönt, tänkte inte på det....) Dessutom är hela kvarter sammankopplade med vanlig telekabel (data) där man synkroniserar så det blir gröna vågen osv efter behov. Till detta kommer möjligheten för SOSAB och utryckningsfordon att styra via sin komradio så man kan visa rött mot önskat håll och få fri väg. Kvarteren runt brand och ambulansstationer har också direktstyrning av trafikljusen vid utryckning. På några enstaka anläggningar har man en liten radar på stolparna som känner av trafiken, används mest innan man hunnit fräsa ner slingorna eller när man planerar att ändå bygga om gatorna inom en tid. FP |
|
|
Den vetgirige kan även lägga märke till att nattetid är "tickandet" från övergångsstället lägre än dag tid det är nämligen ljudstyrt i bland , slå på stolpen an stilla kväll och hör hur ljudet stiger i volym för att över rösta "trafikbullret" Förr på 80 talet satt det samma SAIA-PLC som vi labbade med på gymnasiet som styrning Sök inlägg först , fråga sen! Länk ( Gammalt BMW-power ordspråk) |
|
|
Är du 100% på att det är en skröna Folke. Jag minns att det fanns ett hål med en sensor i vissa stolpar, men det var för en herrans massa år sedan. Vad jag minns så var det dessutom bara vid trafikljus som stod lite ensligt till, typ 70 väg och utanför samhälle. Idag är det ju bara induktionsslingor och radar som du säger. |
|
| Schnitzer: Jo visst får utryckningsfordon köra mot rött, men det hjälper ju inte så mycket om det står 20 bilar framför i kön. Jag är nästan helt säker på att det regleras på något sätt eftersom här i stan (Alingsås) har ambulanserna alltid haft grönt de gånger jag sett att den kommer. Men det kan ha varit en märklig slump men jag tror faktiskt inte det. | |
|
På jobbet har vi en magnetslinga som styr grinden när man kör ut från området. När man går så reagerar den inte men med en cykel så räcker det för att trigga igång den. Så även en kolfiberspäckad bil (typ Koenigsegg) borde ha tillräckligt med metall för att trigga magnetslingorna. //Stenback |
|
|
Magnetremsor i vägen 100% säker Det kan finnas några fåtal stolpar kvar på landsbygden med ljussensor vid tex övergångställen. Farsan jobbar med detta så han ska väl veta. Radar används bara i mycket liten utsträckning då detta ej är utprovat än och ej fungerar till fullo alla gånger |
|
|
BMW_MAN: Om du läser mitt inlägg en bit upp så förstår du det omöjliga (inom rimliga gränser åtminstone) med att styra ett trafikljus med ljus från bilar. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
andreasd: Att köra mot rött är det sista utryckningsfordon vill göra, är förenat med stora risker osv. Däremot är de väldigt intresserade av att korsande vägar har rött, vilket alltså går att reglera på flera sätt som jag skrev. Det är ingen slump när du ser att de har grönt. FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.