|
|
|
|---|---|
|
Citat ur Kvällsposten idag: "Ajöss med de elektroniskt strypta topphastigheterna i de flådigaste lyxraketerna. I tysthet har Audi, BMW och Lexus beslutat sig för att ta bort spärren vid 250 km/tim och släppa alla hästkrafterna fria i de häftigaste modellerna. Det innebär bland annat att BMW M5:s toppfart höjs till 327 km/tim. Tyskland är det enda landet i Europa med fri hastighet på motorvägarna." | |
|
Nice, om det är sant! /Manray/ |
|
|
Det är bra om det är sant. Kul att följa med Porscharna upp till toppen :) //Schnitzer |
|
|
inte mig emot. Hoppas det stämmer. /Fredrik "Pengar gör ingen lycklig men jag gråter hellre i en BMW än på bussen." |
|
|
kan detta stämma? OCh 327 km/h stämmer det oxå? låter rätt mkt tycker jag. Johan S #4079 & B.M.W #4079A Chassinummer:DK41 411 www.bimmer.se Länk |
|
| Har verkligen M5 nog lågt luftmotstånd för 327km/h tvivlar starkt. | |
| Och var skall man köra i 300+? Autobahn är översvämmad och snart även fartbegrensad. Detta är enbart av akademiskt intresse, och för att kränga statusleksaker i miljonklassen. | |
| PowerMac - var kör man 250 km/h idag? Strypningen var ett frivilligt initiativ från de tyska tillverkarna. De fick inget större beröm för det när det begav sig, så jag tycker väl inte att de ska ha någon större kritik nu heller. | |
| 250 km/h gränsen kom väl till för att biltiillverkarna skulle slippa ett kostsamt prestandarace där varenda premiumkärra skulle gå att piska upp mot 300 km/h. Det verkar som om bilarna redan har passerat den gränsen, så nu kan man ta bort spärren utan att det kostar något längre. Allt handlar om pengar... ;) | |
|
Mig veterligen tillkom den frivilliga 250km/h-spärren hos de stora tyska biltillverkarna i samband med att det fördes en politisk diskussion kring att ta bort den fria farten på Autobahn....kanske kommer den debatten igång igen..? Mvh BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Är inte den fria farten redan på väg bort? Och i praktiken så är dom flesta sträckorna redan idag fartbegrensade, även om det är si och så med det i praktiken. Hörde även att Autobahn skulle bli betalväg då det redan idag pågick försök med filmning av lastbilar där man skulle få betala efter antal körda mil? | |
|
Vore kul om det stämmer. Tvivlar också på M5ans omtalade toppfart på 330 stämmer. Skulle tippa på att 315 vore mer rimligt. MVH / Jacob |
|
|
PowerMac> Mauten är redan i gång för lastbilar på autobahn, en kilometerskatt fast datoriserat. var väl endel strul innan dom kom igång, men nu verkar det funka. Så man vet aldrig. Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
Om nya M5:an går 327 km/h så är den snabbare än den nya Ferrari:n (vad den nu heter) som har 540 hk. Den ska göra 320 km/h om jag inte minns fel. //Schnitzer |
|
V12 LeMans |
Schnitzer : Tänker kanske på 612 Scaglietti Hehe , ni som har nya M5 , får väl testa , ;-) |
|
Läs nya AutoMotorSport, duell mellan bl.a. 612 Scaglietti och BMW M6, intressant jämförelse med tanke på att M6'an "bara" kostar drygt en miljon. Bl.a. så är M6'an snabbare i grenen 0-160km/h... Mvh, /Wille |
|
|
Det är ingen omöjlighet att en M5 går i 327 km/h med tanke på att en Alpina B5 Touring klarade av 319 km/h i Auto Motor und Sports test på Nardo. Själv tror jag inte att spärren kommer tas bort helt utan höjas till 280 km/h eller något liknande. |
|
|
Hela tanken med spärr är konstig i dagsläget tycker jag, och det är på tiden att man slopar denna regel. |
|
|
V12 LeMans: Ja precis, det stämmer nog, från AMS. //Schnitzer |
|
|
Med tanke på att "gamla" M5:an gjorde strax under 300 så tror jag nog att den går så fort. Efter att jag kört M6:an så e jag ännu mer övertygad! BMW brukar inte överskatta sina bilar i prestanda. Även fast jag hade höga förväntningar på M6:an så blev jag överraskad av hur bra den gick. Tror den sjuväxlade lådan gör sitt till oxå. |
|
|
Kul att Lexus också är delaktiga i detta beslut. Kommer säkert bli markant skillnad i toppfarten på deras bilar nu. :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.