|
Sida 1 av 7
|
|
|---|---|
|
Vill dela med mig av min senaste åtgärd på min 740 E38 med M62-TU motorn. Uppdaterade för några veckor sedan mjukvaran på motorstyrning och växellåda hos min lokala BMW-Mek (Bil & Motorteknik, Huddinge) till den senaste utgåvan från BMW. Kan verkligen rekomendera Er med E38 740 M62-TU motorn som inte har gjort det att göra denna uppdatering (vet tyvärr inte om det ger resultat/finns till de övriga). Hade lite intermitenta problem med att vxl-lådan i bland växlade lite ryckigt och det försvann direkt. Dessutom så upplever jag att vridet i motorn är bättre och den känns mkt. piggare. Detta är tydligen förväntade och upplevda resultat enl. "Perre" på B&M. Även en ngt. lägre bränsleförbrukning är att förvänta, men den upplevelsen uteblev för mig ivf. Mvh. Patric Min E38 Länk BMWCS #4598 | |
| Hm... eftersom jag har precis en 740 E38 med M62/TU så kanske det vore på sin plats att testa. Ska dessutom till Per idag, så passar på att fråga då. :) Var det dyrt? | |
| Nu har jag varit där. 2000:- skulle han ha för uppd av programvaran i motor och vxlåda. Låter lite smådyrt om det bara handlar om att koppla in en sladd och trycka på några knappar ... men av hans beskrivning att döma är förbättringen stor. Får bli efter semestern ;) | |
|
Är ingen hejare på motorbeteckningar, vad menas med TU? |
|
| TU tror jag är en beteckning på dubbel vanos. Om inte så lär någon rätta mig strax. ;) | |
|
Aha ok! Hur vet man om man har det? ;-) Har för mig att Vanos kom -99 men tja, dubbel? Där slutar min kunskap ;-) |
|
| Dubbelvanos kom 99. Vanos kom innan dess, -96 kanske. Någon får hjälpa mig här... | |
|
Varning: Historielektion följer... 4.4-liters V8:an i en typisk 740i heter M62B44 och finns i två varianter: utan VANOS (i E39 1996-1998, E38 1994-1998 och E31 1994-1999) och med VANOS (i E39 1998-2003, i E38 1998-2001 och i E53 1999-2003). Med VANOS (enkel, inte dubbel!) kallas motorn M62B44/TU. TU-varianten ger 4 hk och 20 Nm mer än den gamla utan variabla ventiltider, alltså 286/440 istf 282/420 hk/Nm. Dubbel-VANOS har aldrig funnits i M62B44 mig veterligen, men S62 (som finns i E39 M5 1998-2003 och E52 Z8 2000-2003) var den första av BMW:s motorer med dubbel-VANOS. Och S62 är ju egentligen bara en högprestandaversion av M62. |
|
|
PJ, vet du vad BMW tar för programmvaru-uppdateringen? Mvh / |
|
|
Svårt att svara på om det gäller ett nytt chip eller om din går att uppdatera via diagnos uttaget (DIS). Men räkna med 1500-2000:- Mvh. Patric Min E38 Länk BMWCS #4598 |
|
|
Hej, Har beställt tid på BMW för uppdatering av vxl-låda! De vill ha 1500kr för kalaset. Om man vid behov behöver uppdatera motorstyrningen kostar det ytterligare 1500kr. Han rekommenderade varmt att uppdatera främst programvaran för automaten, kan utmynna i en "ny bil" som han så påpassligt uttryckte sig...Vi får väl se...:) |
|
|
En liten rättelse i W2k's historielektion ;) M62 som var motorbeteckningen på 4.4 8:an kom till årsmodell 96-98, inte 94-98. 93 (E31/32/34)-96 heter motorn M60/2. Enligt de uppgifter jag har för eurropeiska bilar utrustade med "stora" åttan så finns inga effekt varianser utan endast skillnad i vridmoment. M60/2 = 400Nm, M62 = 420Nm samt M62/TU = 440Nm. Sen kan man ju ifrågasätta effektuppgifternas verklighets basis:/ Mvh. Patric Min E38 Länk BMWCS #4598 |
|
|
När släpptes de uppdaterade mjukvarorna? Kan man hoppas att man har fått den laddad när bilen levererades från fabrik år 2000? mvh Nisse |
|
|
Krut-Ove; så BMW sa att denna uppdatering var tillämplig även för 750 med ZF5HP30 låda? :-) Jag är mycket nyfiken på hur resultatet blev för dig. Även jag upplever att lådan växlar lite ryckigt ibland, i synnerhet under kallstartsprogrammet, men eftersom den växlar perfekt andra gånger tror jag inte det är lådan, utan mjukvaran som åstadkommer detta... Mvh. /Kjell |
|
|
Kjell Svensson; BMW påstår att detta ska funka till 5HP30 lådan... Jag är också oerhört förväntansfull på resultatet. Min rycker som många andra under kallstartsprogrammet och vid ngn enstaka växling när den är varm. Jag upplever att min växlar "mycket bättre" om jag kör i steptronic läget. Rimligtvis kan lådan då inte vara dålig utan det bör vara mjukvaran som behöver sig en uppfräschning... Ska in med bilen den 26/7, återkommer med resultat! Mvh / |
|
|
Uppdatering av mjukvaran på motorstyrning och växellåda funkar även till M62 (ej TU), jag lät BMW uppdatera min 540 -97 (som nu är såld), med samma positiva effekt som PJ beskriver. Mvh Lasse |
|
|
Lazze, oj nu blev jag sugen. Undrar om min lokala ÅF-verkstad vet var programvaran sitter någonstans? Jag ser inte fram emot att behöva tala om för dem att den inte behöver smörjas och att nej att jag vill ha en ny växellådan monterad, bara ny styrprogramvara till den. Ibland är det jobbigt att vara betalande kund... Jag är bra nyfiken på vad det kan göra, min växlar bra utom enstaka gånger med genomvarm bil och nedväxling efter motorbroms i D då den hugger till men det är väldigt sällan. Mvh Björn |
|
|
Tjena balmgren, Haha..jo du..det gäller att komma till rätt verkstad..hehe. Kan bara relatera till Borgs Bil, Vällingby, som har "senaste nytt" vad gäller DIS uppkoppling. Tog fem minuter, sen skulle jag köra ganska hårt i ca:15 minuter på höga varv, sedan skall bilen stå på tomgång i ca: 5 min. Därefter KLART. Det blev helt klart tydlig skillnad. Framförallt växellådan som blev snabbare och rappare. Märkbar skillnad! Mvh Lasse |
|
|
Hej Kjell Svensson, Var hos BMW i Kristianstad idag för uppdatering av styrprogramvara. Tyvärr gick det inte på min, man måste byta styrkortet...TRIST! Mvh / |
|
|
Aha, och byta styrkortet skulle kosta multum eller? Mvh. /Kjell |
|
|
Hej igen Krut-Ove, Jag har samma årsmodell som du, så jag är hemskt nyfiken på vad de sa mer på BMW - det gick alltså att byta ett kort (jag tror de menar antingen ett ROM-chip eller en komplett modul?)? Frågade du inte vad det skulle kosta? Mvh. /Kjell |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.