|
|
|
|---|---|
|
Är helt ny inom ämnet och tänkte jag skulle till och börja fixa upp 328an lite. Har fått sig endel repor efter sidan av grenar och skit vilket jag hoppas kunna polera bort. Men jag bör först få lite mera kött på benen innan jag sätter igång. Jag har en rusta bruksbo maskin med 2 polerhuvuden. Vad är det första jag ska göra? En stor tvätt samt maskering av lister antar jag? Sen ska man väll gå på med någon form av Rubbing polish cleaner? Vad är skillnaden? Vad gör dom ? vad bör jag använda på min mörkblå metallic? Hur är det med vax då? Bör man tänka på nått speciellt där? Jag funderar på att köra med sonax produkter då jag läst mkt gött om dom. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Länk Kan detta vara nått eller har du redan läst detta. ///MVH Hasso Länk |
|
Jag skulle aldrig använda rubbing på en såpass ny lack dessutom metallic. Det kan göra saken ännu värre. Har sett en och annan misslyckad rubbing-försök. Det räcker med Vax eller lackrengörare för att få bort små repor och diverse! ------ Länk Länk |
|
|
Har läst polerguiden, ville ha lite mera personeliga åsikter vad som passar mera på min. Mjo, det är sant att rubbing kanske kan förstöra mera. Speciellt om man är som mig, välldigt okunnig inom ämnet. Hur gör man då med trädskrapar reporna? Kan man fåbort dom med lackrengörare? Vaxet lägger väll bara på en extra yta ovanpå eventuella repor? |
|
|
Prova lackrengöraren, den brukar tabort det mesta. Du kan vaxa bilen därefter! ------ Länk Länk |
|
bustorp |
scalare: Det är som alltid omöjligt att säga att "det här o det här" funkar utan att ha sett reporna. Rent generellt så är din maskin avsedd för vaxning/lackskydd och bearbetar troligen inte lacken så hårt så att alla dina repor försvinner. Lacken är ju trots allt kanske 10 år. Fördelen med maskinen å andra sidan är att man har svårare att orsaka skador med den om man är ovan. Jag skulle kanske provat med en polish först för att se om det lyckas. Troligen blir du tvungen att använda en kemisk rubbing. Risken för skador är inte så stor med den jämfört med "äkta" rubbing med organiskt slipmedel. Kör sen successivt med finare medel och ev. mjukare trissor o avsluta med lackskydd o mjuka trissor eller för hand. Man kan moderera effekten på medlet lite med olika hårdhet på trissorna men det kanske är överkurs här. Det kan vara idé att kontakta en rekondare/lackerare för att höra vad han tror att du har för chanser alt. att han gör grovjopbbet och du kör finliret. Vad gäller fabrikat så får andra råda då jag uteslutande jobbar med Auto Smart´s produkter och ser inga alternativ. Lahega är ett bra alternativ i o f s. R3, Mirror Image o Silver Seal, i den ordningen, tar definitivt hand om problemet ev. tillsammans med en roterande polermaskin. "Ödmjukhet inför kunskapen" |
| nu kanske jag är ute å cyklar när jag skriver här men jag frågar ändå..... Jag å en polare skulle rubba hans (röda) bil som var väldigt nedgången i lacken, men vi misslyckades heeelt! Vart flamigg som tusan när man titta på den i solen å så. Vad gjorde vi för fel?? vi höll till i skuggan kan tillläggas. Vad ska vi göra nu? börja om lr köra med polish?? | |
bustorp |
orutin: Ni har gett er på en ganska knepig uppgift om man inte är van. Fråga: Vad använde ni för medel? Maskin? "Ödmjukhet inför kunskapen" |
| vanlig sonax rubbing. ingen maskin.. | |
bustorp |
Förmodligen så har ni s a s jobbat ojämnt. Man polerar inte med samma arbetsrörelser över hela ytan. Det är tungt och svårt. Enda rätta är att ni skaffar maskin o gör om hela proceduren. Rustas Bruksbo är ett alternativ. "Ödmjukhet inför kunskapen" |
| okej tack! gå det inte att gå på med polish på en gång lr? | |
bustorp |
Prova om du vill. Du riskerar inget mer än tid o material. "Ödmjukhet inför kunskapen" |
|
jag undrar över om det verkligen stämmer vad SONAX har sagt att man kan vaxa bilen i direkt bländande sol utan problem. Man har alltid hört att man ska aldrig vaxa bilen när solen skiner utan man ska vaxa när det är molnigt,mulet.. T'nkte testa om det stämmer eller inte men kollar upp här på forumet om nån som har testat?? |
|
bustorp |
Med den värmeutveckling som kan bli i solen så känns det inte rätt då det kan bli flammigt eller torka in för hårt.....Du kan ju inte ens tvätta bilen i solen utan att schampoot torkar in och bildar fläckar. "Ödmjukhet inför kunskapen" |
|
För att få en lack bra så måste man börja med att få lacken ren innan man lägger på vax, börja med en bra lackrengöring och arbeta tills lacken är ren, det är det momentet som tar tid. Lycka till. Min M3 Länk BMW CS Nord #6028 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.