|
|
|
|---|---|
jnse |
Jag har lite strul med min bil och misstänker att det kan vara LMM:en som strular. Jag har Bentleys service/verkstadshandbok och där står det att man kan kontrollera LMM:en genom att mäta motståndet på stift 2 och 3 på den. Värdet ska förändras jämnt medans man öppnar/stänger "locket" i burken. Grejen är att det överhuvudtaget inte står nåt ifall att motståndet ska öka hela tiden, eller om det ska vara så som jag har på min bil. På min så blir det ungefär såhär när jag mäter: Helt stängd: ca 6 Ohm, sen går den stadigt upp till ca 1,5 kOhm innan den vänder och går ner mot ca 1 kOhm i slutet. Ska det vara så? Jag trodde värdet skulle öka hela tiden ända tills spjället/locket är helt öppet. |
jnse |
Det är alltså en 735iA -88 (e32/M30) som jag har... |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.