|
|
|
|---|---|
|
Tja! Jag undrar vad det kostar att fylla på en AC i en M3 -93?? | |
netsix |
Måste du fylla på så har du förmodlingen en liten läcka någonstans. Bor du stockholm eller i närheten så kan jag rekommendera AirCond 08-658 67 00. /netsix |
6suryoye |
Har de R12 oxå? |
netsix |
Nej, jag tror inte det. Det är förbjudet att inneha i sverige. /netsix |
|
Har för mig att det är ganska smidigt att konvertera till 134:n. Något du blir tvungen att göra. Låt mej även tillägga att en ac-rep på aktoriserad verkstad brukar börja/hamna på 10000:-. Ett vanligt fel på volvos är att rörledningen från kondensorn korridera sönder(aluminium/vägsalt), brukar gå att byta mot ac-slang. Prova att stänga av och på ac:n och lyssna om kompressorn hoppar igång isåfall förmodlingen läckage=lite billigare |
|
|
Tjenare. Att fylla på AC:n kostar ca 1000:-. /Edvard BMW CS # 4503 |
|
|
När det gäller lufkonditionering som inte funkar så är det i 9 av 10 fall läckage på kondensorn (sitter frmför vanliga kylet) till en m3:a kostar en kondensor ca:2800:- sen bör man även byta torkfiltret ca:800:- slang/rör ligger från 700:- till 1400:- köldmedium(R-134a)400-600:-/kg mängd knappt 1 kg,arbetstid för att byta dessa delar bör ta ca.4-6 tim. Original bmw delar får man nog räkna med ca.30% dyrare. Icke original delar är många gånger bättre då ex. kondensorn är tillverkad i koppar istället fär alu,och det är mer ködmediumslang än alurör på piratdelarna. |
|
|
Glömde en sak , nästan samtliga biltillverkare upphörde med fyll R-12 i ac-systemen efter -92. Vid en konvertering byter man ju givetvis det sm är trasigt(läckage)samt att man bör byta ut torkfiltret och fylla i en annan typ av olja i kompressorn. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Netsix: det är inte förbjudet att inneha R12 då skulla alla Ac-ackrediterade verkstäder ink.jag själv var lagbrytare. De tankar ju ur en del system också av andra orsaker än fel på Ac. Men de får inte fylla ett system med R12.Så det finns alltid en urtankningstub med r12 på de flesta ställen. MVH Hasso |
netsix |
Nej, det kanske var lite fel formulerat. Men det är förbjudet att fylla R-12. Men givetvis måste man få tömma gamla system. /netsix |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Och med det kan man säga att med rätt kontakter så kan forfarande ett gammalt r12 system hållas vid liv. MVH Hasso |
netsix |
Jag tycker att det är för jävligt att fylla på R-12. För vem vill vara med och göra hålet större. Man har ju efterlevande att tänka på. Har man inte råd med att konvertera om till R-134a kan man vara utan AC. Isåfall kan man ju lika gärna kasta batterier i skogen och slänga kärnavfall på soptippen. Jag är ingen miljörättskämpe men någon måtta får det vara. /netsix |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Du har alldeles rätt. MVH Hasso |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.