|
|
|
|---|---|
|
Jag har tänkt köpa en 3-serie men vet inte vilken modell ännu. Helst vill jag ha den mer stryktåligare 6:an men frågan är om det är värt det? Provkörde en 320 häromdagen och den var riktigt slö jämfört med den 318 jag provade innan, båda två var årsmodell 1999. Vad har ni för synpunkter på/åsikter om detta? | |
|
320 är ju inte den piggaste modellen,men inte kan de ha kännts slöare än en 318? Kommer man upp lite på varv så känner man nog lite skillnad. Du har inte provkört någon 328 då? |
|
| Ska du köpa en 320 bör du i så fall kolla på en -01'a med 170 hk. Saknas pengar skulle jag satsa på en äldre fast med större motor. Min åsikt.. | |
|
Haas: En 328 är inte av intresse, alldeles för oekonomisk enligt mitt tycke. Jag hade tänkt komma undan med en bil för högst 110'000. |
|
|
320i:n kan upplevas slöare än 318i pga effektkurvan men ligger bara varvet rätt så är 320:n snabbare. Skulle säga som "heltsonika" här ovan, provkör en 320i av årsmodell 01 eller framåt, den är betydligt rappare! /// Olof - Überlegenheit aus Bayern - Länk |
|
|
Eftersom det är frågan om en beg. bil så tycker jag att det är viktigare att hitta en bil som du trivs med, utrustnung, färg, skick mm. Tänker du ekonomiskt så är 318 att föredra & det är dessutom en mycket trevlig motor. Men det är också som du säger sexan är stryktåligare. |
|
| 318 är det smartare valet då allt är billigare (bränsleförbrukning, reparationer, försäkring), men den upplevs i princip lika stark som en 320 innan 01. Att sexan skulle vara stryktåligare än fyran efter 95 stämmer inte. Fast nog är det roligare med en större motor. Provkör inte en 323, 325, 328 för då är du fast... ;) | |
|
Om du funderar på 318 tycker jag inte du ska utesluta 316 som positivt överraskade mig. Minimalt slöare än 318 men lägre inköpspris. Som andra redan föreslagit satsa på 320 -01. Annars är 318i-02 med 143hk en trevlig ock ekonomisk bil, men då räcker inte 110' snarare strax över 130' |
|
Soton |
Satsa på 318 143 hk den känns piggare än 320 150 hk. |
|
150 hk motorn i 320 blev piggare i E46:an då den fick dubbelvanos. Men 318 med 143 hk är en jäkligt trevlig bil och förmodligen lite billigare att äga. Är du inte bortskämd med BMWs sexor så satsa på 318. 320 2.2 är som alla tidigare sagt det klart bästa alternativet. Keep your distance! |
|
|
Att köra BMW utan sexa är som att köra jänkare utan V8, om ni för står vad jag menar. Sexan är bekvämare i alla lägen. Kan inte vara många kronor de skiljer i pengar. Daniel www.autokonsult.se |
|
|
150 häst motorn i 320 E36 är ingen rolig motor, säkert den sämsta BMW har gjort i modern tid. Keep your distance! |
|
|
Nu blir vi lite OT men jag kan inte låta bli. Av dom roligaste BMW jag kört har ingen i topp tre en sexa. 1. M3e30 2. M5e39 3. 318iS e30 Sen skulle jag gissa att nya M5e60 är rätt trevlig trots avsaknad av en sexa ;) |
|
| Sexa är absolut inte ett måste för en äkta BMW-upplevelse, speciellt inte om man inte har haft en tidigare. Fyran är det smarta valet för dom flesta, därför kör jag numera en sexa. ;) | |
|
Men har man väl köpt sig en sexa så vill man inte byta till en fyra nästa gång man byter. Keep your distance! |
|
| Just så... | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.