|
|
|
|---|---|
|
Har för mig att jag har ställt den här frågan förut, men hittar inte mitt gamla inlägg. Vad har Alpina B12 E32 för slutväxel? Jag vill minnas att det inte är samma som på 750 E32. Hörde med en mekaniker om han kunde med att byta slutväxel på 750 E32 och montera in en annan och då sa han att han kunde det, men inte om man måste chimsa om den. Vad menar han med det? Måste man det på E32:orna om man ska göra ett byte? //Schnitzer | |
|
3:45 Utväxling Mvh.. Micke Skiöld Länk |
|
|
B10Alpina: Ok, tack! Någon som vet om man måste chimsa om när man ska byta slutväxel på E32 (750)? Kan man ta vilka slutväxlar som helst, t.ex. från E32 och E34? //Schnitzer |
|
|
Ingen som vet? //Schnitzer Träum nicht dein Leben sondern leb deinen Traum!!! |
|
|
Tror bara han menade om den skulle spännas upp i diffen. Kan inte förstå vad det skulle vara annars. |
|
Paap Reeder |
... man schimsar om slutväxeln om man sätter dit andra drev - pinjong och kronhjul - i ett annat "hus". Med schimsen "flyttar" man dreven fram och tillbaka tills "Tragbild" stämmer - d v s kuggarnas ingrepp i varandra. B12/E32 - E34 - passar väl bolt on mellan bilarna och man behöver inte schimsa.' 3,45 med lamelldiff tror jag skulle sitta som handsken på min. MVH /// Paap R |
|
Paap Reeder: Ok, då borde min kompis kunna hjälpa mig med det när det blir dags. //Schnitzer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.