|
|
|
|---|---|
|
Bytte olja tidigare i veckan och har sedan dess kört ca 30 mil och inte haft något läckage. När jag startade bilen ikväll så tryckte den ur sig olja i oljefilterlocket. Bytte då bort den nya o-ringen i oljefilterlocket mot den jag hade innan olje och filterbytet. Jag jämförde de båda o-ringarna och uppmärksammade att den gamla var nästan 1 mm tjockare. Efter bytet tryckte den inte ur sig mer olja. Kan det vara något fel, eller är det så enkelt att o-ringen var för liten. Låter för bra, eftersom jag åkte 30 mil med nya o-ringen utan läckage....Observerade att båda oljeledningarna till och från oljefilterhållaren hade samma temperatur så det kan väl inte vara stopp eller dylikt i någon ledning? Hur vet man att man har oljetryck i motorn och inte bara i oljefilterhållaren för det är väl där oljetryckskontakten sitter? "just real V8 power" Länk | |
|
Min läckta olja förut och det visade sig vara just den ringen som orsakat det så det stämmer nog. Min Bil - Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.