|
|
|
|---|---|
|
jag får dra 1380kg med b-behörighet. min hsvagn har en totalvikt på 1390kg. frågade på besiktningen om man kunde väga om husvagnen, men han sa att det var omöjligt för husvagn är tyngre när den är ny än vad som står i pappren. men du kan regga om bilen genom att sänka totalvikten, sa han. hur då??? genom att sätta på däck som har ett lägre load index. t.ex bilen har en totalvikt på 2120kg så sätter man ditt däck som har maxlast 515kg, så ggr det med 4 =2060kg vips så har du sänkt total vikten med 60kg. och det innebär att du får dra 1440kg med bilen. men nu till frågan, jag fick tag i däck 195-50-15 (maxlast475kg per däck) då kommer jag sänka bilen med 220kg.då hamnar jag på 1600kg men i reggpappret får bilen dra 1500kg med e-kort. blir det bara 1500kg max pågrund av dragets kapacitet eller vad tror ni ska besikta på måndag. hinner inte fråga kundtjänst på bilprovningen. | |
|
Läs dessa inlägg: Länk Länk 195/50-15 är för litet, försök få tag på 185/65-15 eller 185/70-15. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
erik med index 88 kommer jag upp i 2240kg. jag skulle sänka total vikten inte höja den. i länken stod det inte vad som hände ifall jag sänkte för mycket. det ända som händer är att maxlast blir 180kg ipappret. det är ju igentligen för litet men finns det någon regel som säger det. |
|
|
Det är alltså diametern på 195/50-15 som är för liten, det får skilja max +/- 5 % jämfört med original. Kan du inte sänka husvagnen totalvikt istället? Eller varför inte skaffa E-kort, det kan du ha nytta av i andra lägen? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
hinner inte ta e-kort innan semester. det gick inte att sänka husvagen för att den är tyngre än vad som står ipappren påstod besiktningsgubben. vad händer ifall det är mer än 5% ändring tack för snabba svar erik |
|
|
Det går inta att besikiga med mer avvikelse. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Länkarna till dom ErikW vissade handlade om mig! Det blev fel där med Li 88 det skulle inte vara lägre Li för som du säger jan att det blir ju 2240kg tillsammans! Tyvärr fick vi inte tag på några däck med Li för 515kg! Så tyvärr fick vi köra en tid olagligt, och då skillde det sig ca 30kg för mig. För dig är det bara 10kg skillnad så jag tror inte polisen bryr sig och några 10kg om du nu skulle bli stoppad! Risken är ytterst lite för att du kommer bli stoppad. Förra året när vi åkte över 30 mil till öland träffade vi inte på en ända polis, däremot på hemvägen såg vi bara en polisbil! MvH Bmw 4-ever |
|
|
Skulle någon bry sig är det dock olovlig körning, vilket inte är någon direkt skitförseelse. Körkortet hänger helt klart löst. 10 kg eller 1000 kg, det är ändå åt fel håll. Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
Besikta bilen igår med 195-50-15, han sa inget om rulldiametern men däremot efter hans uträkning blev max lasten 70kg(frun får stanna hemma:))). formeln besgubben använde var(dessa siffror står på höger innerskärm) 970kg (max framaxel belast) 1270kg (max bakaxel belast) 2240kg (max totalbelast enligt tillverkaren) bilens tjänstevikt 1740kg (regpapperet) bilens maxlast 380kg ====== bilens totalvikt 2120kg 2240/2120= ca95%(bilens max totalvikt/bilens totalvikt) 475*4=1900(däckens load index) 95% av 1900 blir 1810kg 1740(bilens tjänstevikt) - 1810(bilens ny totalvikt)=maxlast 70kg Jag vet att uträkningen inte stämmer på kilot, men det var så han räknade iallafall(han avrunda på något sätt) jag fick till slut min 10kg genom att använda mina orginal däck bak och 195-50-15 fram.(han räknade om så att det tillslut stämde (han var väl snäll, den uträkning såg jag inte och jag frågade inte heller jag tacka och bockade) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.