|
|
|
|---|---|
|
Har nyligen köpt en 750 och bland småfelen som finns så är det ett som är mer akut! Känns som ovanligt stort spel i styrningen kring mittläget. Mittre styrstag samt båda yttre är bytta. Dessutom läcker det hydraulolja kring snäckan. Några tips/erfarenheter? | |
Horace.E.Hollywood |
Hade En 530iA -88 med glapp i ratten.... Gick att vrida cirka 3 - 5 cm åt varje håll när ratten var i mitten utan att nånting hände.... "servon som inte hänger med" sa de på BMW verkstad.. jävla skitsnack tror jag! Lånade ut bilen, och tjejens moster krockade den...tänkte de skulle få laga det där då, men de sket de i med ovan nämnda hänvisning! Så jag tutade o körde....funka bra i de 3 år jag hade bilen... Turbo? neeee REAL POWER! |
Horace.E.Hollywood |
oj, ser ut som jag lånade ut bilen för hon skulle krocka den! så va de juh inte!!!! *skratt* va tokit de kan bli... Turbo? neeee REAL POWER! |
|
Har dom bytt mittre styrstaget så har dom kanske glömt att spänna detta i pittmanarmen(styrarmen vä sida)sitter en mytter som du kan prova spänna. Hade detta symptom på min 735 som löstes med ovanstående operation!! Hör gärna av dig igen om du behöver utförligare info. Bilen ska inte läcka hydr. olja om snäckan . . .ska vara vanlig ATF-olja där . .. ialafall i min bil!!!Säkert att det läcker därifrån? /K |
|
|
Det finns en justering mitt på själva styrsnäckan. Jag har fått indikationer på att den ska gå att justera. Det finns ett litet bekymmer och det är att det är trångt, mycket trångt. Jag har lite olika ideér om hur man skulle kunna gå till väga, men jag har inte testat i praktiken. Måste ta tag i det innan sommardäcken åker på. Felix Icq#133904233 |
|
|
Justerskruven på styrsnäckan kommer du lätt åt, en låsmutter och en justerskruv. Sitter lägst upp på styrsnäckan. |
|
|
Man brukar få "förstöra" en insexa för att få den att funka, men sen är det busenkelt. Jeppe |
|
| Tack för tipsen! | |
|
Hej justera på snäckan kommer inte att ge någonting, jag har justerat på båda mina bilar, har fortfarande ett glapp! Som tur är känner jag verkaren på bmw, får fråga han finns vridet behövs ingen turbo |
|
|
cmscwe1: Har du tittat ner under huven på en V12? Det finns lite "fler" grejor som försvårar åtkommligheten. Typ en cylinderrad till... Jesperado: Jag har inte insex på min ställskruv, jag har vanligt spår. Jag har kollat runt på andra bilar och det verkar bara jag som har det. Typiskt. Felix Icq#133904233 |
|
|
Hej felix- jag hadde spår i min bil oxå. finns vridet behövs ingen turbo |
|
|
brundins: Hör av dej om du får reda på något annat än justering. Felix Icq#133904233 |
|
|
självklart finns vridet behövs ingen turbo |
|
|
Skit i cylinderaden, du gör det underifrån. En del av spelet kommer från slitage, och det går ju inte att justera bort, men man blir ju av med en del glapp ändå. Jeppe |
|
| SORRY! Såg bara min raka 6a framför mig, där var det gott om plats. Sägas kan att det hjälpte lite i mitt fall vad beträffar glappet.. | |
|
Hej nu har jag pratat med verkan`:kolla så inte någon sryrled el kulbult är sliten, justera uppifrån sen finns det en 10mm insex under brevid styrarmen (på undersidan av styrsnäckan) dra åt den. jag kan varmt rekomendera denna åtgärd. finns vridet behövs ingen turbo |
|
|
brundins: Tack för tipsen, jag ska kolla. Jag har tidigare dragit och ryckt i alla leder men härleder glappet till styrsnäckan varje gång. Men man kan alltid kolla en gång till. Jesperado: Jag tittade givetvis även underifrån när jag inspekterade olika möjligheter. Grejen är den att jag får inte plats med en mejsel på höjden(i och med att jag har spår). Avståndet mellan justerskruven och blocket är som du säger endast så att man kan få in en modifierad insexnyckel. Ska ev ta tag i detta i helgen så jag återkommer. Felix Icq#133904233 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.