|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| Alpinan utan tvekan. Det är ngt visst med gamla alpina bilar som gör det där lilla extra för mig. M-bilar känns också, men inte lika mkt. | |
|
jag hade nog valt Alpinan, den känns lite mer "rå" om man säger så. även om M5 är riktigt fin, hur långt de har gått spelar ingen större roll, båda har ju gått lite för å va så gammla tycker jag /jens |
|
|
635 Csi Han städade nog ur bilen efter att du var där för när jag flög upp och hämtaden den så fanns det inget att anmärka på vad det gällde städningen. Inredningen på bilen måste väl näst efter motorn vara det bästa med bilen. Ser ju lika fräch och välhållen ut inuti som min 330d -02. Men så har ju den gått ungefär lika långt också.........= ) |
|
|
M5! Extra snyggt utan "M535-kjolpaketet". /// Olof - Überlegenheit aus Bayern - Länk |
|
 778 535D touring -05
745ia Highline -86 MB ML400Cdi -01 X3 3,0SD -07 320D -07 Touareg V10Tdi -05 |
Har hört att kungens M5 E28 kommer at vara till salu inom kort, själv hade jag valt en sådan :P /BMW följer inte utvecklingen - BMW leder den |
| Hade självklart valt M5:an pga det låga miltalet och där med skicket.... | |
| Svårt val, men det hade nog blivit M5:an! | |
|
Om man skulle köpa M5:an och ta hit den tror ni sen att man kan få igen pengarna vid en ev. försäljning? Låt säga efter 4-5 år och med ett par tusen entusiastmil ytterliggare på mätaren? Värdet på dessa vagnar har ju ökat bara på det senaste året tycker jag och det bör ju finnas en marknad för dem även i framtiden. /Martin Länk |
|
|
M5an är ju de självklara valet. Fast det är nog svårt att köpa den vagnen, bruka den & få igen pengarna RacerMartin. Utgångspriset känns ganska högt. Annans om nu kungens gamla M5a kanske blir till salu? Så är ju det en rolig bil, med tanke på historiken.. mvh Johan. Länk |
|
|
M5:an blir mitt val, det är bara nått visst med M5 e28. Även om alpinan kanske är roligare att leka med. Min M535i: Länk Mvh Tjäder |
|
|
Jag hade också valt M5:an. Men som sagts tidigare, Alpinan är ju inte helt fel den heller...;) " tvätta, tvätta, tvätta.... " Länk |
|
|
Har hittat en B7:a till "fyndpris" (3500euro) men med kass motor. tyvärr inga bilder men här är annonsen iallafall Länk /Martin Länk |
|
|
Helt klart alpinan..fatta att den testade teknikens värld till 4,1 sekunder o-100 för säkert 15 år sedan..mycket grym kärra..De utgick från 535 i och slängde sedan på alpina sån som vi vanliga dödliga suktar efter..petade ur sig 330 din som värst men gick som ett skållat troll..bara ambitionen att kyla bakaxeln med hjälp av remdriven pump säger allt!!Dessutom en så jävulskt unik kärra än idag prestandasnabb.. Mvh Pär |
|
|
Jag hade iaf , valt Alpinan.....även om en e-28 M5 är superlockande det också ! Billy B10 Länk |
|
|
b7:an utan tvekan.. e28 rules!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
| för dom pengarna får man ju en sunkig M5 e39... | |
| graFFe: Då blir det ju ännu lättare att välja: INTE M5 e39 :-) | |
|
Båda? :) En M5 e28 är en våt dröm, men jag hade nog ändå valt Alpinan. Den har nåt litet extra.. Båda skulle platsa fint i drömgaraget brevid Cobrareplikan, Lotus Omegan och Scania 140:n. Alla givetvis i perfekt orginalskick (well, Cobrareplikan lär ju aldrig blir orginalskick) Sex på alla fyra, roligast så! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.