|
|
|
|---|---|
|
Tjena! Är helt färsk här på forumet :) Hade tänkt att köpa mig en 528 -87. Priset ligger under 10k men bilen verkar inte alls spec. rostig för det. Undrar hur dessa håller i drift? Samt om det är dyrt med reservdelar? Är 528'orna väldigt törstiga med tanke på att det sitter sexor i dom? Valet står mellan en Golf mk2 GTi 16V och en 528 då. Vilket verkar vettigast? Denna bilen kommer vara min andra bil.. Fyll på med lite allt möjligt, allt är av intresse. //Micke | |
|
Hej du Micke och välkommen till forumet! Klart att du ska ha en 528i! För mer information rekomenderar jag sökfunktionen: Länk Alla dina frågor och många fler har redan besvarats, det lovar jag :) Lycka till! Mvh, Kalle |
|
|
Hej o välkommen! Ja...Jag har haft ett par stycken 528i E28 och kan bara skriva gott om dem,generellt sett. Hur de nu håller i drift beror på hur dessa vagnar är skötta,som sagt vettigt ihopskruvad bil, men dyr om den har ägts av "fel ägare",som bara har gasat o inte brytt sig om servicen. Men>>>OBS! viktigt, Kontrollera kamaxeln's nockar,brukar kunna vara lite halvslut på en BMW E28 under 10papp. Går det att tanka fullt utan att tanken läker? Bromsrör,bränslerör under bilen rostigt? Blårök?När?vid uppstart,gasuppsläpp eller... Fjädersätena rostiga? Nummerskyltbelysningen...Rostigt garanterat :) Rost runt fjäderbena under huven? Bromsen känns bra? Ta gärna ett kompressionsprov så du vet att maskinen är tät innan du pröjsar..Skall hålla en hög o jämn kompression över alla cylindrar,får helst inte skilja mera än 1kg mellan dessa 6 cyl. Över 13kg också. HELST 14kg om jag får säga mitt. Kontrollera också kylarvattnet i expansionskärlet med avseende på CO halt(finns instrument att tillgå på verkstäder),okulärt kikar du efter "oljeklägg" där. Mina drog i snitt 1,15l/mil vid min s.k. "blandade körning". Sedan vilken av dessa vagnar som är vettigast beror naturligtvis på skicket...Gamla bilar nu. Har du några bilder eller annan intressant historik att förtälja? Sedan så finns en lite finess här på forumet som heter "sök inlägg"...Där finns det massor med mera fakta på just dina funderingar ang. BMW 528i E28. Lycka till! Mvh Janne. |
|
|
Här finns det en del info om köp av e28: Länk ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
Och låt dig inte skrämmas allt för mycket av Jannes "blandade körning". Jag tror att den innefattar en hyffsat tung högerfot. :) Jag körde min automat på ungefär samma vi blandad körning. Och valet mellan golfen och 528:an är lätt. Golfen har ju felhjulsdrift! ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
Hej igen! Låter helt klart bra =) Det är sant att Golfen har felhjulsdrift men ack så rolig att köra. Bakhjulsdrift är juh aldrig heller fel.. :) Har ju bara en halvkass bild på bilen men den ser ut att vara i bra skick, verkar vara en äldre man som äger den nu. Får väl ta och prova den där sökfunktionen. ;) //Micke |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.