|
Sida 5 av 5
|
|
|---|---|
kilroy |
Trafiksituationen kan medföra att man kan ha svårt att hålla rekommenderad hastighet...det medför att en sådan lag blir tandlös och verkningslös.Däremot finns det mig veterligt ingen trafiksituation som tvingar dig att köra fortare än tillåten hastighet...vilket medför att avsaknad av förmildrande omständigheter gör det enkelt och smärtfritt rent juridiskt att döma fortkörare.Mvh kilroy"Att styla en Volvo är som att sminka en gris" |
|
Kilroy, som jag sa så var man tvungen att hålla lagstadgad hastighet OM det är möjligt. Till exempel kan dåligt väglag, dålig sikt, tät trafik, med mycket mera vara en anledning till att det inte går att hålla ett visst tempo. Men jag förstår ändå hur du menar. :) /Berga BMW - Beste Marke Weltweit. |
|
|
Tyvärr är det böter på omkörning i högerfil på motorväg! Vid 70-begränsning och därunder går det bra att passera framförvarande fordon i körfält till höger. Kunskapens börda är icke tung att bära! Studera mera! |
|
|
Många tycks ha glömt bort vad man faktiskt använder backspegeln till... eller är det kanske extrautrustning på vissa bilmärken? Det är snart dags för Vägverket/Polisen att placera ut flaggvakter som ger blå-flagg till alla långsamma förare i vänsterfilen. Lyder dom inte denna uppmaning så blir det omedelbart "drive-through" straff på närmaste avfart, alternativt "stop-and-go" vid nästa mack. |
|
kilroy |
Berga*Då känns det som om vi är ganska överens!Apropå "flaggvakter" så tror jag nästan att både polisen/vägverket har viktigare saker att pyssla med...inte minst med tanke på att det inte ens existerar något kriterium som avgör vad som är en "långsam" bilist...Mvh kilroy"Att styla en Volvo är som att sminka en gris" |
|
Beskrivning ur National Encyklopedien: [Långsam bilist] Medtrafikant som av olika anledning bestämt sig för att framföra sitt fordon (se punkt C nedan) avsevärt långsammare än den för tillfället rådande hastighetsbegränsningen. Detta gör de medvetet, och utan att notera sin omgivning (se punkt A nedan). Den äldre skaran av dessa bilister kännetecknas ofta av den strategiskt placerade dekalen "Väggrenskörning avgör jag" på bakluckan. De yngre förmågorna använder sig nästan enbart av den något mer uppmanande tekniken (se punkt B nedan). Dessa [Långsamma bilister] är således kända för att: ====================================== A) inte använda sina bakåtriktade speglar för att på så sätt informera sig om aktuell trafiksituation bakom sitt eget fordon. Detta för att de inte alls anser sig behöva underlätta framkomligheten för övriga trafikanter i närområdet på något sätt. B) medvetet försöka "lära ut trafikvett" till sina medtrafikanter, genom s.k "uppmanande inbromsningar" alt. blockering av det aktuella körfältet. Även frenetiskt användande av signalhornet alt. helljus blinkningar förekommer. En inlärningsmetod som de envist hävdar är den rätta vägen att nå en trevligare trafikmiljö. C) framföra ett fordon som ej är dimmensionerat för den tänkta hastigheten, alternativt behöver en väldigt lång nedförsbacke för att uppnå densamma. Trots medvetenheten om denna fysikaliska begränsning anser de sig ha exakt lika stor rätt till att använda t.ex det vänstra körfältet på en motorväg. Trots att det högra körfältet vid tillfället ofta håller en något högre trafikrytm än dom själva. D) All of the above. Om det är någon som argumenterar mot ovanstående så vet i alla fall jag vilken typ av "bilist" ni är... :-) |
|
|
Ha ha klockrent! Det finns alldeles för många A, B, C och D i trafiken! |
|
kilroy |
Håller med om att det finns lite för många av dessa kategorierna...tveklöst.Det förändrar ju inte det faktum att det fortfarande inte finns något juridiskt kriterium för "långsam" bilist...Det förändrar inte heller det faktum att omkörning på motorväg i 100 av långsammare fordon är fullt tillåtet.Mvh kilroy"Att styla en Volvo är som att sminka en gris" |
Paap Reeder |
Rille 330! Håller helt med dig. A, B och C kan dock lätt triggas igång till max blodtryck genom att utnyttja lite grejor man lärt sig genom åren....genom att använda sig av exvis D, E och F och framförallt G!. (G är väldigt grym och fordrar exakt precision...) Törs inte skriva ut ... ty då skulle man bli raderad. Kände mig på humör idag att använda litet av D ... på en van som skulle trängas i filerna. Såg hur föraren efter sin misslyckade manöver - faktiskt en hon - drog fingret åt mig ... och jag kände mig jättenöjd. MVH /// Paap R |
|
Ja jag har inga som helst problem med långsamma bilister,på med de blå blixt ljusen bara så vipps så går de åt sidan. Länk |
|
|
Vänster fil, vänsterblink på, o lite hel ljus blinkning ibland när det behövs................... e28 rules!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
|
|
Kanske är det dags för den gamla devisen: "Du får hålla vilken hastighet du vill bara jag slipper hålla din" ;-) Henke B |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.