|
|
|
|---|---|
|
Min 540 läcker olja på vänstra sidan av motorn. Jag kommer inte åt att se vart ifrån det kommer så jag undrar om det är vanligt fenomen just från vänstra sidan... Och i så fall om någon lyckats lokalisera läckaget för åtgärd, vad det kommer ifrån. Danne Min bil: Länk | |
| Är säkert servoolja,nån slang som blivit dålig pga montering nära ett hett grenrör,mycket vanligt på v8 | |
HV-71 |
Var är läkaget??. På min bil läckte det på båda sidor nedanför kåpan till tändstiften. Jag bytte packningarna till ventilkåporna och det blev tätt. Det är känslan inte farten! |
|
Hmmm... Min läcker ngt från servo-behållaren, kanske samma problem? //rodge BmwCS #5251 Länk |
|
|
Kolla vad det är för olja som läcker, är det motorolja så är det säkert ventilkåpspackningarna, om det kommer uppifrån vill säga! Mvh |
|
|
Nej grabbar... Ventilkåps packningarna är nya (för mycket olja för att vara det ändå), och servo olja är det ej. Det rör sig om motorolja. Det läcker (vad jag tycker är) rikligt. Precis så att det inte droppar på marken men droppar finns där om man tittar underifrån. Vad är det som sitter på vänstra sidan av motorn? Finns det några oljerör eller dylikt där? Min bil: Länk |
|
|
Eventuellt rör som går till oljekylaren?. //rodge BmwCS #5251 Länk |
|
| Inte helt ovanligt att bröstkåpspackningarna läcker. Jag har fått bytt på min vänstersida. | |
|
Kane. Ok. låter som det kostar en del. Vad gick en sån operation på? Min bil: Länk |
|
| Kring 2000:- (varav ca 70:- för packningssatsen........). 3 timmars arbete är det specat till. | |
|
Det var ju inte så farligt... Var gjorde du detta ingrepp? Någon som gjort det själv? Min bil: Länk |
|
|
Danne: detta låter spännande, hjälper gärna till //rodge BmwCS #5251 Länk |
|
|
Hur ser vänstra bröstkåpan ut? Har kollat på lite diagram men vet inte riktigt vad jag ska leta efter. Den kåpan på "bröstet" av motorn täcker hela bröstet, där vattenpumpen sitter, men jag kanske inte tittar på rätt sak? Min bil: Länk |
|
|
Är det möjligen Länk jag ska kolla efter? I så fall så sitter väl den ihop men topplockspackningen i underkant? Min bil: Länk |
|
|
Måsta vara nr 17 på sista länken? //rodge BmwCS #5251 Länk |
|
|
Kände lite med fingrarna där i morse medans motorn var kall, och det fanns ingen olja där inte. Tittade lite längre ner och tyckte det såg ut som om det var lite blött runt det "stora" tråget... Länk . Kan det vara att nr. 6 på bilden som läcker lite? Har någon varit med om detta tidigare? Min bil: Länk |
|
|
Japp, det är nr 17 som brukar ge sig. Jag skickar en arbetsbeskrivning till dig via mail. Byte av övre oljetrågspackning verkar vara ett hästjobb......... |
|
|
Kane - Tack för mailet! Sådant höjer detta forum till vad det är! KLOCKRENT! Tack! Min bil: Länk |
|
|
Kane- Jag tror att jag har samma problem med bröstkåpspackningen, (17) som Dandelue. Tror du att du kan skicka arbetsbeskrivningen till mig också? Kanske är något som passar som mekartips? |
|
|
Dandelue, Jag känner igen din beskrivning förutom att min verkar läcka mer på höger sida. Jag provade först att byta nedre trågpackningen men det var inte problemet. När jag kollar nu ser det ut som om det är vid nästa skarv, vilket jag tror är packning nummer 6 i din länk ovan. Den skarven verkar sitta med bultar både utifrån och inifrån. Stämmer detta? Är det någon som har bytt den packningen någon gång? Minst 6 cylindrar!! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.