|
|
|
|---|---|
|
Det har läckt växellådsolja några år från min bil. Har försökt lokalisera läckan och det verkade komma från packboxen runt utgående axeln, inte växelspaksaxeln. Bytte packboxen, efter att fått plocka bort både avgassystem och kardanaxel. (mycket obekvämt jobb) Det läcker likadant i alla fall. Det läcker bara efter att man kört, ej när bilen står still. Är det någon som har några tips? Jag använder helsyntetisk växellådsolja. Nisse | |
| Det där är väl inte ett helt ovanligt problem om man säger så, och läcker det inte alldeles tokmycket är det nog bara att leva med det..... | |
parolof |
Bosse bildoktorn har ett bra tips hänne, Länk har inte behövt testa det själv men det låter som det borde fungera. |
|
Tack för tipset med att spänna fjädern i packpoxen enl. Bosse bildoktorn, det var avancerat. Jag hade tänkt slippa plocka isär allt igen. Har nu torkat rent växellådans bakdel och skall kolla med lupp efter nästa körning. Anledning till att jag vill åtgärda är att det droppar ner olja som sedan blåser mot heta katalysatorn. Den är helt nerduschad med bränd olja. Det stinker giftrök bakom bilen när man stannat. Nisse |
|
svintoleffe |
Det kan även vaar packboxarna ifrån insidan av koppling som läcker om man har otur, jag blev varnad för det av grannen. Länk Bimmern MVH Leffe |
|
Växellådan är torr från oljepluggen och framåt, så det läcker inte från skarven mellan koppling och växellåda. Utgående axelpackboxen verkar torr, efter sista kollen. Oljan kanske sipprar fram ovanför kardanaxeln i alla fall? Funderar på att ev. klippa upp kardantunneln och kolla, laga uppifrån. Svetsen döljs ju sedan av en bef. fackkonsol. Vad har dom gjort med motorn i "länken Bimmern" Är det en turbotrimmning med för mager bränsleblandning som fått kolven att rinna ut i grenröret? Hur såg turbindelen ut i turbon undrar man. Stackars motor. Nisse |
|
|
Min 325-87 v-låda läckte också lika din efter att man kört. Jag fick fylla på olja då och då, mycket tröttsamt, men ändå för lat för att ta reda på problemet. Lämnade in bilen på BMW för andra åtgärder. De noterade givetvis att hela underredet var rostskydddat i växelådasolja, (luktar gott också). De gjorde rent luftningen av växelådan som var helt igensatt, detta gjorde att den tryckte ur sig oljan vi d körning. Nu kommer jag inte ihåg hur det ser ut men om jag inte missminner mig är ett smalt spår i någon skarv....... |
|
|
Tack! Det var ett intressant tips. Jag har just legat under bilen en timme med lysrörslampa och tandläkarspegel, modell större, utan att begripa från vilken av de två axlarna oljan kommer ifrån. Luftningen i ett smalt spår i skarv säger du, kan det vara i skruvförbandet mellan två växellådshalvor på översidan tro? Nisse |
|
|
Det låter troligt det borde vara på ovansidan, det kanske finns någon annan som kan eller om det står i Haynes-handboken. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.