|
|
|
|---|---|
|
vet någon om en 528 e28 låda passar på en 535 e34? båda är ju m30 men har ju lite olika smådetaljer.. | |
|
Nej den passar inte. Ett av probelmen är motronic-givarna på sprängkåpan. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
dom läser väl av svänghjulet? på polarens 535 -91 så fanns det inga kopplingar utom den på sidan av lådan ovanför oljepluggen... annars var det bara att bullta fast... menar du att givarna sitter fast på växellådans sprängkåpa? |
|
|
yes ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
|
okej nu ringde jag lokala bmw handlarn och han sa: 535 lådan är elektriskt styrd utav en massa magnetventiler och skit.. den ska ha en kontakt på utsidan för detta.. 528 lådan är mekaniskt styrd och har tryckkännare i den som växlar... jaG HAR EN E30 som jag har kört med m30b28 motor och 528 lådan.. det har fungerat perfekt och nu har jag en 535 från e34 -90 och undrar om det passar ihop.. bmw sa att det fanns inge motronic givare på skalet men bara att lådan hade elektriska system inuti som skötte växlingen. efterssom lådan har fungerat smärtfritt i e30 så borde den funkar nu.. men passar den på en e34.. min polare hade en 525 som vi slängde på en 535 med 535 låda i. och den hade varken kontakter eller givare på den.. enda kontakten var backljus kontakten... har motorns kabelstam en kontakt som går till växellådan? |
|
Paap Reeder |
... vi pratar tydligen automat. Man kan inte utan omfattande elektroniska kopplingar sätta en EH- låda på en motor som tidigare "bara" haft en 4 hp 22. EH- lådan styrs av en separat box som "jobbar ihop" med motorstyrningen. Man kan ta en EH- låda och flytta över 4HP22 ventilplattan så kan du köra den utan körprogrammen. Sitter det Motronic på en M30 måste du ha givarna som ger varvtal samt läge på 6 cyl annars går det inte. Finns väl importer av 535 med L-jetronic. L-jetronic har inte dessa givare. MVH /// Paap R |
|
asså det är manuell på båda lådorna... ingen automat.. men bmw snubben sa att 535 lådan hade elektroniska avkännare.. d låter som han snacka automat.. men d va ju inte det jag sa till honom... men bilen är en e30 320 -87 tidig model=utan katalysator jag har kört med denna 528 e28 -86 lådan(manuell) i typ 50 mil och allt har funkat.. och nu när jag har en 535 motor från e34 -90(manuell) så går det ej pga givare på svänghjulet vid växellådan till motronicen.. d låter ju helt skumt när ni säger det då vi plockade ihop en 535 -91 med rätt låda för 30 dar sedan och då var det inte en enda kontakt på sprängkåpan.. det hela stämmer typ ej.. kasnek jag som har förklarat dåligt... men nu ställer jag frågan igen.. passar en 528 e28 -86 manuell låda på en 535 e34 -90 manuell motor.. bilen är ju inget utav dem utan en e30. på realoem.com så finns det inga delar som antyder att det skulle vara krångel... men allt kanske inte syns.. |
|
|
Sitter inga givare på kopplingskåpan i en 535 E34-motor, 535 E28:a hade 2st läges/varvtalsgivare på kopplingskåpan som läste av svänghjulet, men på E34 sitter det en givare i framkant på motorn istället + en tändpulsgivare på tändkabeln! Därmed passar 528 E28 lådan på en 535 E34 motor, men det är ju inte helt rätt, 528-lådan är mycket klenare o sen är den troligen lite kortare, alt. annan medbringare på utgående axel. Men det går troligen att få o fungera! ///Magnus |
|
|
jo det är samma medbringare... det är samma hardyskiva.... jag har ju inte problemet med att lådan är kortare då den ska på en e30 och den har redan blivit inpassad där... jaja får testa å se hur det slutar. |
|
| Men...vad har jag för låda då? Tycker inte de ska vara så svårt o ta reda på sånt där? Kunniga folk finns de ju gott om. finns de något annat bättre forum för bmw folk? | |
|
Vollez: Vad har du för bil? Svårt att veta vad du har för låda om du inte säger vad det är för bil. För jag gissar att det inte handlar om din Fiesta. ///Jesper -=Svenska E28/E12 Registret=- Besök gärna: Länk om du har en E28/E12 |
|
| Har ju ingen bil. Det är bara motor och låda. Fick idag reda på att de kommer ifrån en 96-97 bmw 528. | |
|
De finns ju M30B35 med givare för tändläge fram på remskivan istället för svänghjulet... annars passar "sprängkåpan" mellan 4hp22 olika modeller, om nu man har givarna på kåpan... Själv planerar jag att använda en mekaniksk 4hp22 med en nyare M30B30 i min VW Lt biltransport... Mvh //M(arkus) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.