|
|
|
|---|---|
| Som sagt passar en 750i Diffspärr, på en 735ia -92 Såfall passar det rakt av eller finns de andra grejer man måste byta? | |
Paap Reeder |
... rakt av .... om du menar hela slutväxlen. Menar du innehåll i form av själva lamelldiffhuset så passar även den rakt av mellan slutväxelhusen. MVH /// Paap R |
|
Jag har hela diffklumpen från en 750i som är diffspärrad 3.15 så de bara till o montera på? Inget annat ja bör tänka på? Märker man nån skillnad sen? |
|
|
Varför byta? Har du inte diffat nu,eller e du ute efter annan utväxling? |
|
|
Matte78>>>735 E32 hade inte lamelldiffbroms som standard. Visst pratar du(haidar) om diffbroms inte diffspärr? Mvh Janne. |
|
Paap Reeder |
... se upp med att ändra utv på din 735:a från .. jag gissar 3,45 till 3,15 ... den kommer att bli märkbart slöare. Bilen är ju rätt tung i sig varför 3,91 vore en smakligare väg att gå. MVH /// Paap R |
|
Ja det är diffbroms jag menar! jag blandar ihop de, De med utväxling har jag ingen aning om, kan inte så mycke om den delen. Hur blir den slöare? Min bakaxel är inte speciellt frisk, låter lite vid körning under 80-90km/h så fick jag tag på en billig diff till 750i. tänkte byta då. |
|
Paap Reeder |
... ungefär så här är det: Är din bil idag växlad med 3,65 och du sätter dit en 3,15 kommer det att kännas som att starta på 2:an ... i runda slängar i a f. MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.