|
|
|
|---|---|
|
Jag har hjälpt en kille att byta motorn i hans 518 e34. Men när vi är nästan klara upptäcker vi att kontakten från motorns kabelstam till bilens inte passar. Bägge är hanar, och den från motorn har dessutom färre stift än bilens kontakt. Så vi tänkte byta stammen från motorn, men upptäckte då att det fattades kontakter på nya motorn, och att plastboxen som sitter innanför insugsrören ser annorlunda ut. Fakta om bil/motor: 518i E34 årsmodell -93 importerad från Tyskland 'Nya' motorn är från en 518i E34 -90, som jag inte vet nått alls om. Så då funderar jag på om det är möjligt att klippa av kablarna inne i plastboxen på torpedväggen och skarva på den gammla kontakten till bilen, och då få allt att fungera. Senså vad är det för signaler som saknas i den 'nya' motorn? | |
| Jag skulle behöva ett svar om någon vet något uvurhuvudtaget om detta, eller om någon vet nån som jag kan prata med innan lördag nästa vecka (11/6) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.