|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
Paap Reeder |
Hej! Måste bara skriva av mig om den sämsta affären / meket alla kategorier på hela AutoPower!! Förra våren köpte jag en omgång BBS split. Såg att dom såg litet sunkiga ut men tänkte att det går väl att åtgärda. Var TYDLIGEN litet stressad och betalade 3500:- !"#¤%&/ (... varvid det satt ganska OK däck på dom... men ett totaludda märke... men jag såg INTE .. a) 2 st var 7,5 och 2 st var 8,5 tum!! b) att en av 7,5 tummarna var skadad. Nåväl ... 1000:- blästring varvid det visade sig att min privata lackeringsanläggning i vedboden inte fixade detta med färg i kryssen. Ny blästring + pullverlack gick på 800:- + 300:- i bensin ToR lackeraren. Däcken sålde jag för 400:-. Är nu således uppe i 5200:- och det sitter fortfarande inga däck på fälgarna. Köpte så nästan nya 225-50-16 Dunlopp 2000 för 2100:- och krängde på däcken = 450:-. Är nu upp i dryga 7500:- och tänker att "shit happens".... de 4 BBS-hjulen var inte värda över 1600:- från början ... men så är livet. Skulle så byta ut de gamla TRX´en på V12.an mot litet modernare och mjukare tofflor tänkte jag idag på em och satte igång. Glad i hågen. Framdäcken GÅR MED SIDAN I FJÄDERBENET!! Fel ET. Provar på E 28:an ... DITO PROBLEM. Bak är det OK på både E 32 + E 28. Jag har således pungat ut med dryga 7500:- och har fortfarande inga hjul som går att åka på. Skulle hustru få nys om detta skulle jag den närmsta veckan få bo i bilen... och möjligen få ha med mig ena katten ...(den på 4 ben ..) .. som sällskap. Nu till min fråga. Detta med spacers. Måste flytta ut framhjulet minst 5 och max 10 mm. Går det att göra på ett säkert sätt med dessa spacers? Vad tar upp de diametrala krafterna vid användning av spacers? Navet eller hjulbultarna? Finns det "profsspacers"? Man vill ju inte åka på nått korvmojssmeck ..... när hastmätarnålen börjar vibba runt 250- strecket!! Vad skall man se upp med vid spacersmontering? Vilken soppa!!! .... men hjulen är fina! ... har dom under sängen nu och kikar på dom ibland ... när mardrömmarna sätter in. MVH /// Paap R |
|
Snyggare hjul på E32 finns nog inte, du kommer nog att glömma utgifterna när du ser dem på! Maila gärna en bild när de är på plats! Det är varken skruvarna eller navet som bär upp största delen av vertikalkraften, det är friktionskraften på den plana ytan som bär mest. Utsticket på navet används mest för att centrera fälgen, ofta använder man centreringsringar av plast. Läs lite mer i ämnet här: Länk Spacers brukar vara förstås vara en nödlösning, det är viktigt att har en utstickande kant som centrerar fälgen. Det kan förstås bli lite svårt att få till, när det är smala spacers. För att prova hur tjocka de behöver vara, kan du prova att lägga vanliga brickor emellan vid en provmontering. Står det någonstans på fälgarna vilken inpressning de har? Förresten borde du väl haft en IL, det är bättre plats om man ska sova i den…;-) Jag kanske inte ska fråga men hur var de nu med hakkorna Länk , blev det plus eller minus till denna soppa? Eller har hustun redan förlåtit dig för det? ;-) Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
alain |
Hej Paap. Det är Alain du har hjäp mig ofta när jag hade problem med min E32. nu har jag sålt den och köpte en E38 96a . Jag har haft samma problem med fram hjulen att dom gick på fjäderben på min E32. jag satt på spacers 11mm bred och problem var löss. plus att bilen såg ut fettare. det finns en sak du kanske får tänka, ABS box är programerad med original fäljar, om du har fetare fäljar och däck, det bör göra en omprogramering av boxen för slippa visa omständigheter med ABS. spacers plus förläng bultar gick på 1300:- Hoppas att det kommer att gå bra för dig. MVH ((Alain)) ((..varje beröring av bromsen är ett tecken på rädsla!!!..)) |
Paap Reeder |
... hej Erik! Jo hakkorna gick faktiskt +/- =0. Sålde dem för samma pris jag köpte .... så där klarade jag mig på nätten. Hej alain! Tack för dina experimenterfarenheter. Skall på monday starta upp jakt på spacers men skall förståss först göra som Erik säger med brickorna. Betr ABS- boxen så har jag på nästan "millimetern när" samma omkrets på 245-45-415 som på dessa 225-50-16 ... skall dock kolla en gång till. Finns det spacers att köpa hos gummigustav eller var får man tag i dessa? Är ute vid sommarstugan idag och skall använda E32:an (2 ton KruppStahl) att säkra upp så att en bautagran jag skall ta ner inte faller in i grannens sovrum ...... MVH /// Paap R |
|
Bilen vet inte vilken absolut storlek på däck man kör, utan märker bara av skillnaderna i omkrets. Man kan alltså sätta på traktor- eller hundkojedäck, så länge man har samma på alla hjulen. Detta gäller förstås så länge man inte har DSC, men det kom ju först på E38. Gummigubbar brukar ha spacers, men det finns även att hitta på nätet. Prova sökfunktionen, jag har för mig det finns länkar. Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Paap, sälj skiten och köp fälgar som passar. Jag hade spacers på mina gamla fälgar (se länken nedan) och jag fick aldrig till det bra, alltid vibrationer i 80-90km/h. Köpte fyra "salladstallrikar" och blev helnöjd. mvh Erik Min: Länk |
|
|
Paap: skönt att höra att man inte är den ända som gör dåliga affärer när man köper saker med "BMW-hjärtat" istället för med hjärnan. Om tjejen viste om hälften av mina "onödiga bil utgifter" så skulle jag vara glad om jag fick sova i bilen ;) När du köper centerrings ringar så snåla inte, det måste vara bra grejer som centrerar fälgen ordentligt, bäst är sådana distanser som skruvas fast, de klarar att bredda över 100 mm utan risk för vibrationer. M/Alpina-träff i Skåne 4 juni Länk |
|
Paap Reeder |
..tackar, tackar för alla tips. Erik ... skall dock innan göra ett försök med dessa spacers ty när jag dragit fast hjulet fram gick den att snurra med våld vilket innebär att om jag flyttar ut 5 mm så borde däckssidan gå helt fri. Är dock mentalt beredd på din radikala plan om totalförsäljning av klabbet. MVH /// Paap R |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Paap: Dina "storys" känner många igen sig i , men du får till det lilla extra som gör att man drar på munnen och läser man det på morgonen så är man på bra humör resten av dan :) kolla med Kenta shoopkeeper han har sortiment på spacerplattor.. Länk ///MVH Hasso Länk |
| Papp Reeder hör med dessa dom är specialister Länk förresten monterade du isär splitfälgen vid renovering för jag antar att du har en polerad fälgbana! det kostar ca 12500 kr att renovera BBS split om man lämnar in dom så om du har gjort ett riktigt jobb så har du kommit "billigt" undan ändå!!! lycka till Mvh Danne | |
| Visst köpte du fälgarna av en Jaguarkille i Hässelby? Honom känner jag ... | |
alain |
hej Paap jag har glömt att säga dig att när jag köpte mina spacers, säljare frågade mig till vilken bil och modelen och fick det som passa special till 750. det blev ingen problem med centrering och ingen vibration vid oavsätt olika körningar. jag plockade dom från min E32 för montera dom på E38. MVH ((Alain)) ((..varje beröring av bromsen är ett tecken på rädsla!!!..)) |
Paap Reeder |
.. än en gång tack för alla tips och vänliga ord ... det piggar upp. Skall ta nya tag i veckan. Återkommer ..... däcken var dock ZR ... så jag får köra av mig när den tiden kommer. MVH /// Paap R ..... granen föll dock helt enligt plan kl 13:30 idag efter ett kloockrent "stolphugg" ... sicket brak det blir när träd faller. |
|
Är det Jaguar-fälgar, eller möjligen E36-fälgar som du har fått tag på? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
Paap Reeder |
Hej Erik! ... vete fanken uppriktigt sagt. Minns nu inte heller vad som sades i ärendet inför handslaget. Skall i morgon i a f göra "mättestet" med brickor du föreslog. Hej Jabbal! Gissar att det är han du känner. Nu bråkar jag inte så mycket på honom i sig ty om jag annonserar min totalrostade Simonz slutljuddämpare till M535:an och begär 2200:- och en kille kommer och tittar på grejorna och köper så är det ju upp till honom.... om ändpiporna ramlar av i bagaget på vägen hem! Hade jag bara "kört med fingret" längs ytterkanten på fälgen så hade jag ju snabbt kunnat konstatera att den var intryckt o s v, o s v. ... och att sedan komma efter ett drygt år och "klaga" ligger inte för mig heller. Hade jag bara läst på fälgbeteckningarna så hade jag även sett 7,5 resp 8,5 tum. Men som man säger: idioter får stryk även i kyrkan! Lärpengar! ... även om jag själv inte skulle göra sådana affärer. Hej Daniel F! Så mycket såg jag att det aldrig skulle gå att till 100:a återställa dom inom en rimlig peng men min plan var att inte polera upp kanten utan tänkte från början pullverlacka även den. Jag hade ju tänkt köra vinterdäcken på fälgarna från början så kanten hade nog fulat ner sig snabbt..... men visst det är bara att lossa skruvarna och polera upp. Nåväl ... ni har i a f piggat upp mitt affärssinnelag till det bästa. Bra att ha forumet att prata av sig på! Ordnade fram kaffe på bricka till hustrun i morse på Mors-dag ... så aktierna är på stigande ..... även om hon inte ser skillnad på ett TRX- blackline och ett BBS- splitt. Undras hur hon klarat sig genom livet hitintills med dessa kunskapsbrister..? MVH /// Paap R |
Paap Reeder |
... kanske skall det vara bara ett t i split? MVH /// Paap R |
|
Paap; Ok. Ja han ville inte lura dig i alla fall, han hade ju knappt kört på fälgarna själv tror jag, han hade dem på sin gamla XJ6 eller vad det var. Killenm är ingen mekaniker så han trodde säkert att de var reko. |
|
|
Paap: Tråkigt att höra med alla utgifterna. Har själv råkat ut för en massa saker som har kostat mycket i onödan, dock inte 7500 kr. I alla fall inte än! //Schnitzer Träum nicht dein Leben sondern leb deinen Traum!!! |
|
|
Länk Billiga spacers, kanske värt att kolla upp?! det är bara en död fisk som följer strömmen... |
|
Paap Reeder |
... Smack! .. då satt dom där. Men som Erik förvarnade så finns det litet vibb kring 80. Fick tag i 5 mm spacers men ser att jag kan gå ner till 3 mm. I övrigt känns däcken fina fisken. MVH /// Paap R |
Paap Reeder |
... alltså ... detta förstår jag inte. Enligt lathunden är omkretsen för 240-45-415 = 198,24 och för 225-50-16 198,35 .... d v s i princip samma omkrets. Så trodde jag också ända tills jag klippte ner hustruns tvättlina och kontrollmätte. Då visar det sig att det skiljer ca 33 mm såtillvida att TRX´en är större. Was ist dass für ein was? MVH /// Paap R |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.