|
|
|
|---|---|
marw |
Hejsan finns det något sätt att med säkerhet veta om det är kam eller vevaxelgivaren som ger ryckningar? Gjorde DIS visade inga fel. dra ut kablarna och mäta med multimeter är lite overkill för mig. Finns det några symtom som skiljer sig när den enna felar mot den andra?? ryck inom speciella varvtal? tomgångsproblem? Tacksam för svar. Mvh, Martin |
|
Prova att dra ur kontakten till luftmassemätaren till att börja med. rodge dodge BmwCS #5251 Länk |
|
marw |
Vad ska hända om jag drar ut kontakten till den? Ska jag köra runt med den utdragen? Mvh, Martin |
|
DIS testet visar om det är fel på ovanstående delar. Jag skulle föreslå en vanlig genomgång av bilen. Byta stift, olja, oljefilter, luftfilter och eventuellt bränslefilter. Kolla på tändstiften hur de ser ut, om de är sotiga eller "torra." Ladda också upp batteriet så att det är full sprutt på det. /Per |
|
marw |
Bilen har alla filter bytta: luft och bränsle. Nya NGK stift. Den har olja som är 700 mil gammal och oljefilter likaså. Har provat byta fälgar och däck också. Små ryck mellan 1300-1700. Provat köra på mjuk nylagd asfalt känns tydligare. Mvh, Martin |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.