|
|
|
|---|---|
|
Hej. Alla pratar om den här kabelhärvan och jag som alla andra med en sådan bil, undrar säkert hur man lättast skall åtgärda ev. fel. och brutna kablar. Vad kostar en ny sådan att köpa? Är det överhuvudtaget möjligt att byta den själv, eller går den så pass långt in i chassit att det är omöjligt att komma åt båda ändar för utbyte? Finns det bra ersättningskalbar? De som vet med sig och har olika teoier kan ju skriva några rader om hur vi andra skall lösa det här på bästa sätt. MVH: Björn --- 316, inte för att man måste, utan för att man vill! =D | |
| Kabelhärvan är ca 3 dm lång, det sställe den viker sig på när du stänger luckan är värst utsatt, skär upp gummit där och kolla, fast ta av batterikabeln först | |
| Dem kan ju inte vara bäst på allt :) | |
|
Men hur långt in i varje del fortsätter kabelhärvan sen? Är det kontakter direkt efter att de går in i hålen på var sitt håll, eller är det metervis med kabel i båda ändar som man inte ser? MVH: Björn --- 316, inte för att man måste, utan för att man vill! =D |
|
| Det kvittar hur långt in den går eftersom det bara är utsatt där den böjs när du stänger luckan, jag fick isolera om ca 3cm på varje kabel | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.