|
|
|
|---|---|
| Nu har jag en möjligen lite egendomlig fråga. Det är så att de finns två spår av brännt gummi på min uppfart. Har ingen som helst aning var ifrån dessa har kommit :) Det jag dock undrar är angående rengöring? vilket medel går att använda för att få bort gummi från asfalt? Ja funderade på nån typ av terpentin.. men vet då inte hur de fungerar i miljösynvinkel. Vore tacksam för varje tips nån kan ge. | |
| Jag skulle rekommendera sand/grus och en hård borste. | |
| Jo de kan ju iofs vara en idé... enklast kan ju i vissa fall vara bäst.. :) | |
|
Tror som Player, kanske med en stålborste? Eller med högtryckstvätt? Erik ___ Trender är till för amatörer, vi andra går på instinkt! |
|
|
Fälgrengöring + borste + ev. högtryck! Mvh |
|
Jeppe W |
Hmmm.... adamS, 48 år, pilot...svarta spår på infarten....låter som en "touch and go" med litet flygplan :P |
|
Öh, jag läste bara rubriken och tänkte: "Rengöra? Jag brukar slänga dem..." =) Det är de små ljusglimtarna i ens förvridna hjärna som lättar upp den grå vardagen... |
|
| Jeppe W: haha jo kan vara sant.. just nu äre pilotens son :) 19år som skriver... men tror säkert att min kära far har satt många svarta gummispår på banan.. men möjligtvis inte här utanför nej :) Mr.Chrisitan... jadu fantasin kan ju skena iväg Har i vilket fall som helst testat med högtryck o fettlösande... blev ioförsej bättre... insåg dock att högtrycken tar bort ett tunt lager av asfalten.. så det blir svarta "ormar" så ska testa me en metallborste me.. se om de går bättre... Annars kan de ju få va... då har ja iallafall försökt... | |
Carl Adam Andersén |
Du vet väll att man inte ska rengöra och återanvända gummi, det står på förpackningen... Renovering av en M535, E28styling och annan E28 information Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.

