|
|
|
|---|---|
|
För dig som är lite händig och då menar jag LITE händig så fixar ni att byta en ABS / ASC sensor på bakhjulen själv. Grundkunskaper som krävs är: Kunna demontera och montera ett bakhjul, lossa en M4 insex skruv, klara av att dra ut och stoppa i en stickkontakt i ett vägguttag. Tilläggas bör att det kan ta lite tid, ca. 45 minuter. Jag råkade ut för att mina lampor tändes i samband med att saltat snöslask låg decimetertjockt på vägen. Efter diverse telefonsamtal till olika auktoriserade verkstäder och genomgång av detta Forum så bestämde jag mig för att försöka åtgärda felet själv. Tillägas bör att min bil är en privatimporterad 520i Touring -99 som endast har 3300 garanterade mil på mätaren. Inga garantier gick således att åberopa. Jag kan bekräfta tidigare inlägg och en summering ser ut som följer. Vi pratar om induktiva givare som är lika på H/V sida. Givarna har löpande förbättrats ett flertal gånger och detta borgar för att den nya givaren du sätter dit kan hålla något längre. Min givare kostade 750 kr. Det verkar som att givarna på bakaxeln är de som ger sig, säkert värre miljö där. Vänster givare bak verkar ge signaler till hastighetsmätare och om du öppnar förardörren samtidigt som bilen rullar så pinglar en varningssignal, även denna plingsignal hämtar information från vänster bak. Med andra ord kan man relativt säkert bestämma vilken av de bakre givarna som är problemet. Om du byter den felaktiga givaren så kommer lamporna att slockna och ABS / ACS systemet fungerar utan att vidta några ytterligare åtgärder. Bilens datorsystem har emellertid registrerat felet i ett felminne, detta får du nollställt vid nästa service utan extra kostnad du kan bara stolt meddela verkstaden att du har åtgärdat sensorn själv. I mitt fall var det höger bak som hade pajat. Sagt och gjort, lossa hjulet, sensorn sitter lätt åtkomlig bakom och alldeles intill bromsskölden på ovansidan axeln. Följ kabeln som går in i bakkanten på innerskärmen tills dess att du finner den ljusblå skarvkontakten. Lossa skarvkontakten från sitt plast fäste genom att lirka loss den. Med hjälp av en skruvmejsel petar du på det lilla "snäpplåset" och kontakten glider isär. Själva sensorn sitter med en insexskruv som lossas och sensorn kan dras rakt upp med lite handkraft. Gör rent ytan och hålen innan den nya sensorn monteras, lite fin "smörjpasta" på skruven och lite "tätpasta" i kanten på sensorhålet kan alldrig skada. Se dock till att skruven jordar ordentligt, du ser att sensorn har en metall ring runt skruvhålet kanske krävs det att denna jordar ordentligt mot tätytan för att sensorn ska fungera, kan också vara en ren förstärkning av "plasthålet", osvuret är bäst. Ta försiktigt bort den gamla sensorn från sina kabelfästen, endast med hjälp av fingrarna, och lägg i den nya givarens kabel omsorgsfullt på motsvarande sätt som den gamla. Kolla hur den ljusblå kontaktens hane & hona ska passa ihop och skjut ihop dem tills du hör ett litet klick. Lägg tillbaka den blå kontakten i sin hållare. Om du slår på tändningen så ska förhoppningsvis dina lampor ha slocknat. Återmontera hjulet. Grattis du har att dömma detta forum sparat någon eller i vissa fall tydligen 2 tusenlappar på 45 minuter. Lycka till! Från det ena till det andra, finns det någon som har en service manual till e39 an så är jag mycket nyfiken ? /Per Gör det självar'n | |
Froz-523 |
Grattis till sköna sparade slantar...detta kanske vore på sin plats på avd. för Mekartips?! mvh Fredrik, 3000 kr fattigare efter sensorbyte |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kollade av nya bildemonteringslänken och konstaterade att det fanns väldigt gått om abs-sensorer på landets bilskrotat bla i Örebro en 97 e39 som knappt rullat 1000 mil tyvärr inga prisuppgifter. Är det sedan någon plast eller gummitätning som inte tål vägsalt som kommit fram i detta forum så borde man kunna modifiera tätningen så att den stoppar för lite svenskt klimat också, ska åtmonstone försöka med den varianten när tiden medger. MVH Hasso |
|
Hasso: Nya bildemonteringslänken? Var hittar man den? fyrhjulsdrift är roligast! |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Sorry: Bland annonsörerna finns Ansta bildemo, det gör att söka reservdelar via skrotarnas gemensamma sökfunktion. MVH Hasso |
|
Hur vet man att det inte är nån givare fram då? På min bil fungerar hastighetsmätaren men både ASC-lampan och ABS-lampan lyser. Micke |
|
|
Mikren-6 samma som på min, o då var det en givare på framhjulet som fick bytas... kostade dock 'bara' 1100:- på BMW att byta inkl material mvh Danne 390Nm - oljebrännare! väntar på våren = 20" fälgarna på, nu 'bara' 17" vinterdäck... |
|
|
BMW-Danne -> 1100:- !? Det låter billigt! Jag har hört allt mellan 2000 och 4000 spänn. På BMW i Uppsala vill de ha "runt" 2000, vilket i verkligheten blir 3000... Vart bytte du nånstans? Micke |
|
| Konstigt att priserna skiljer så mkt mellan BMWs egna verstäder. Betalade 1470 spänn för att byta båda sensorerna bak - inkl mtrl, moms och arbete. Fast det tar min Europlusgaranti så egentligen var kostnaden 0. | |
|
jag bytte på BMW i älmhult - forsbergs bil heter dom... själva givaren kostade 600:- + moms o sen lite arbete på det, behöver inte ta av hjulet om man har lift o hissa upp på... hade jag bara vetat vilken det var (nu kollade dom via instrument) så hade jag lika gärna kunnat byta själv. mvh Danne ps - bytet gjordes ifsig samtidigt som jag gjorde en service (insp2) men tror inte det inverkade på priset...gick för övrigt på 5500:- för allt (insp2 + givaren) på en 530d -99 , inklusive bromsoljebyte o kylvätskebyte... 390Nm - oljebrännare! väntar på våren = 20" fälgarna på, nu 'bara' 17" vinterdäck... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.