|
|
|
|---|---|
|
Och då menar jag när det är kallare än -20 grader.Har haft min 530 -94 i 3 år och det enda jag har problem med är att lambdasonderna går sönder när det är kallt. Jag har fått byta ca 6 st sonder. Nu senast resulterade det i att det blev "härdsmälta" i katalysatorn, à 8500:-. Har betalat till auktoriserad BMW-service 1500:- till auktoriserad BMW-service, där de garanterar att de hittar felet. Har bytt styrenheten pga detta fel + 8 nya stift a 149:-st. De är villiga att betala tillbaka 1500:- eftersom de inte vet vad som är felet. Efter att ha pratat med många BMW ägare i norra Sverige så verkar detta vara ett stort problem här uppe. Vad har BMW för ansvar. Det står ingenstans att "denna bil bör ej användas vid kallare temp än -20 grader" Tacksam för svar. | |
|
Hur upptäcker man att lambdasonden är trasig? Olbo |
|
| Jag märker det på mätaren för bränsleförbrukning. Den stiger med ca 2dl/mil samt att den börjar pendla mycket mer fast jag håller jämn gas. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.