|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Jag tittar runt just nu efter en E39 antingen 523 el 528. Priset ligger ungefär på samma beroende på extra utrustning, årsmodel och miltal. Kanske man får ge 10 tusen mer för liknande 528 än 523 Men vilken ska man ta om priset är det samma säg 130'000 kr men Årsmodellen och utrustningen är bättre på 523 än 528? Får man så mycket mer bil i 528 jmf med 523? | |
| Låt skicket styra, hellre en kanonfin 523 utan navi än en sunkig 528 med. | |
|
Dom som kör 528 tycker att det är en betydlig skillnad medan 523-ägarna säger att skillnaden är marginell och att 523 egentligen har uppåt en 185-188 hästar. Personligen så tycker jag det är skillnad mellan motorerna i deras karaktär. När det gäller ekonomi så är det mesta likartat utaom försäkringen som kan vara en hel del dyrare på 528. Prova båda modellerna så du får en egen åsikt. Renta allmänt så tycker jag du ska titta på båda modeller och när du hittar en fräsch och ärlig bil med rätt utrustning så är det köplägte oavsett om det är en 523 eller 528. ___ //Ulf |
|
|
Jag gjorde precis samma sak för 3 år sedan. Jag testade båda modellerna och föll för 528. De som säger att det inte är någon skillnad förstår jag mig inte riktigt på. Jag märkte skillnad iaf. Speciellt när jag provkörde automat. 523 är absolut ingen dålig bil (man). Den duger gott och väl. Men vill du ha lite mer då är det 528 som gäller. Förbrukning - om jag snålkör min bil - en 528 (aut) - kan jag komma ner i 0,82 (till fjällen med 3 pers och packning+ vinterdäck, farthållare och +10 på hastighetsgränserna). Manuell vet jag inte. 523 vet jag inte - men det är inte säkert att 523 aut är snålare. Försäkring - det är säkert skillnad, men jag tvivlar att det är "en hel del" som programmer säger. En hel del är ett relativt begrepp så ring och kolla med ditt försäkringsbolag. Det lönar sig MYCKET att ringa runt till flera bolag. Ett bra tips har redan nämnts - provkör själv och bestäm dig efter det. Men jag var i samma val och kval som du och jag valde 528. Dessutom var jag sugen på en automat, då var 528 ett måste. Lycka till! Mvh /NP |
|
|
Allting är ju relativt men vad jag menade är att skillnaden i försäkring är störren än vad skillnaden är i effekt samt att vissa bolag inte vill försäkra 528 då dom klassar den som "sportbil" medan 523 går bra då den är en "familjebil". ___ //Ulf |
|
|
För fyra år sedan letade jag efter precis samma sak. Det blev en 523iA på grund av önskemålet om att den skulle vara svensksåld, beige skinn och steptronic. Letade i ett par månader tills jag ramlade över min Göteborg och den var i så fint skick att jag inte ville avstå. Men hade jag möjlighet att välja motor skulle jag välja 528. Lite mera drag hade inte skadat mär man packat in familjen och packning. /Fredrik |
|
|
Tycker att 523i duger gott, ingen jordskredsskillnad precis mellan 523 och 528. Själv så köpte jag en 523 på grund av bilens utrustning och utseende, och jag måste säga att denna motor duger gott. 528 skall dock i lägre varvtal vid högfartskörning, och skall man göra många och långa resor i hög fart så kanske det är betydande skillnad. Jag har för mig att försäkringen blev ungefär samma oavsett motor. Själv får jag betala 7000:- helår centralt i storstad vilket får anses som billigt. Enligt Autopowers modellguide så drar 523 0,94 (1,03) och 528 0,95 (1,05). Sprinten till 100 går på 8,5 (9,7) med en 523, medans en 528 klarar samma på 7,5 (8,8). Så lite skillnad är det allt. |
|
|
Tack som sagt när man letar efter en bil så måste man kolla runt. hittade denna 528 Länk Vi får se jag får väl testa och se. Jag kommer att använda den som pendlingsbil första 2 åren och sedan får vi se. |
|
|
Jag har en 523 -97. och är MYCKET nöjd hittils. jag kör nästan enbart stadskörning och är ganska körglad av mig. ligger på 0,90 enligt färddatorn och det verkar stämma med det jag tankar. jag hade tidigare en Audi S2 coupé som jag tyckte mycket om men den drog 1,3 stadkörning. och jag kör 5-6 mil om dagen så det märks i plånboken efter bilbytet. skickar föräldrarna på IKEA imorgon 30 mil enkel väg, farthållare i 90 brukar farsan tycka är lämpligt. jag gissar på 0,7 landsvägen. det är bra på en 6'a. =) |
|
|
hej jag köpte min 528 98 för två veckor sedan å jag är imponerad över fartresurserna kontra bensinförbrukningen jag håller 0,92 snitt å landsväg0,75 ett tips om försäkringsbolag ( tenant ) biimer |
|
|
På länsförsäkringar är det 2000 kr mer mellan 523 och 528 per år |
|
Champ |
Köp en 530 D så slipper du bli missnöjd! :) Champ dieselpower |
|
Om du kommer över en kanonfin 523 så kan du ju alltid chippa och vips så har du nästan en 528. Det var mitt val och jag är helnöjd. Vill man ha mer ös så det känns så får man nog hoppa ända till 540 eller M5. |
|
| hur mycket kostar det att chippa den från 170 hk till 193? | |
Champ |
Snittförbrukning; 0,63 l/mil under ett år inkl. stadstrafik i Gbg! 212 hk och > 400 Nm Kan det bli bättre? Champ dieselpower |
|
Ligger på mellan 2000:- och 4000:- kolla in följande sidor: Länk Länk |
|
|
523:ans motor räcker gott. 170hk spinner på bra och bränsleförbruknigen är låg. Körde min faders på 0.52L/mil till fjällen. Låg då i och för sig i kö i 70 nästan hela tiden men ändå.... |
|
|
523i s 170 HK upplevs som mer än så i praktiken. Sedan har jag en känsla av att 528i krånglar mer. Eller har jag fel? BMW; nischt perfekt aber fast... |
|
|
Körde min bil som är automat på semestern 0.76/0.78 vid samtliga tankningar.Sen är det hugget som stucket om man väljer 523>528 den sistnämnda gör steptronicen sig mera rättvis. mvh |
|
Champ |
Vardagskörning, busskörning, semster körning under 2004 => 0,63 i snitt förbrukning. Semesterkörning med fullpackad bil 0,52 l/mil i 100-110 km/h. Diesel är sexigt och luktar gôtt Champ dieselpower |
|
Champ>>Hur många mil behöver du köra för att kompensera den högre skatten på din bil??? Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.